成功人士的購車之選 開這幾款車出去絕不會弱了面子

引言

愛面子、攀比心理都是普遍存在的情況，雖說不提倡，但也不可否定。而對於一些成功人士來講，如果不想太高調，同時也不想太低調，並且出行時還能體面一些。對此，較為簡單的方法就是買一輛價格並不是太高昂的豪華轎車用來代步，這樣既不會太張揚也不會失了面子。而此次小編帶來的四款車型就比較符合這樣的定義，所以各位也不妨看上一看。

奧迪A6L

新車指導價：41.88-74.60萬

大嘴的前格柵已經成為了奧迪的家族樣式，以前是比較圓潤的，而如今是有稜角的設計。車燈則是享有燈廠之稱的奧迪所擅長的地方了，充滿科技感的大燈，而高配車型則是全LED大燈。

A6L內飾的布局與舊款保持一致，只是配置和個別細微之處有所調整，新增的運動型版本採用三輻式方向盤，其餘版本的車型依舊採用四輻式方向盤。中控屏在原有的MMI系統的基礎上增加了Audi connect，支持插入SIM卡進行上網和移動熱點等功能。

動力方面，經過升級的3.0SC機械增壓發動機，最大功率為245kW(333PS)，最大扭矩為440Nm，相比於之前最大功率為228kW(310PS)，最大扭矩為440Nm的發動機一定的上漲，匹配7速雙離合變速箱。這樣匹配對日常駕駛來說有動力過剩的表現。

小結

儘管外觀年輕化的奧迪A6L吸引了不少年輕消費者，但內飾整體的風格仍然比較穩重的，偏向商務的氣息。而在配置方面，奧迪A6L就表現出誠意來，例如LED大燈、三輻式方向盤和動力匹配的升級等等。

賓士E級

新車指導價：42.28-62.98萬

全新E級的外觀設計無疑是流暢、優雅的。而3074mm的軸距是為市場量身打造的，使得全新E級在外觀形態的舒展和車內空間的舒適性都有很大的提升。

其前排的雙12.3英寸高清顯示屏無疑是最引人注目的，而在使用實木方面，賓士可以說是專家了，大面積的實木讓賓士E級在體現豪華的層面上更加淋漓盡致。全新賓士E級首次搭載許多新科技，但安全配置一直是賓士車型照顧的重點。

動力方面全新E級搭載2.0T和3.0T發動機，並匹配9速手自一體變速箱。其中2.0T發動機有高/低功率兩版，低功率版本的最大功率：135kW，峰值扭矩為300N·m;而高功率版本則為最大功率：180kW，峰值扭矩為370N·m。

小結

隨著賓士E級的更新換代，這次跳躍性的進步讓賓士E級重新回到頂尖的位置。從以前的「坐賓士」到現在的「開賓士，坐賓士」，可見全新賓士E級讓駕駛員還是乘客都有相當極致的照顧。

寶馬5系

新車指導價：43.56-77.86萬

大身材、長軸距是這個級別車型的特徵，寶馬5系透露了與生俱來的優雅，其中還有寶馬車型的一份動感。發動機蓋凌厲的線條、蒼勁有力的腰線和層次豐富的尾部都向人們傳達了寶馬融入骨子裡的那份運動氣質。

內飾仍然是濃濃的寶馬味道，造型也是平實沉穩，大面積真皮和木紋裝飾的搭配也營造出不錯的豪華感，但是相比前排很多人還是更喜歡它的後排，不僅能提供更舒適的坐姿，而且後排配置也相當豐富，給人老闆級的享受。

動力方面，17款在寶馬5系主要有2.0T和3.0T兩種排量發動機，目前主要銷售主力落在2.0T排量身上。而2.0T排量主要分高中低三種功率版本。另外在傳動方面全系均匹配8擋手自一體變速箱。

小結

全新一代寶馬已經在海外亮相，國產進程已經啟動，目前在售的2017款寶馬的高優惠高性價比路線在換代車型上市后或將結束，換代后的全新一代寶馬5系能否繼續延續目前的高銷量還不得而知。但目前在售的5系相比起全新賓士E，在尺寸和配置上並沒有太落下風，搭配上實惠的售價，它成為大多數人的選擇也就不足為奇了。

凱迪拉克CT6

新車指導價：43.99-81.88萬

凱迪拉克CT6的整體外觀修長而寬廣，將寶石切割造型的概念做到了極致。而淚痕式的前大燈更是一種激進的設計，同時全系標配208顆LED光源大燈。

凱迪拉克CT6的內飾設計感並不算很強烈，但用料是比較講究的，是典型的美式豪華沉穩商務風格。

動力方面，凱迪拉克CT6分別搭載了2.0T與3.0T兩款發動機，其中第三代Ecotec代號為LTG的2.0T發動機雖然不是作最高輸出，但203kW(276PS )/5300rpm、400Nm /3000-4300rpm的參數也算是相當暴力了。而傳動方面，CT6全系匹配了8擋手自一體變速箱。

小結

凱迪拉克CT6在旗艦這個級別來說，售價是最低的。單是低於50萬元的價格能給予「旗艦」的身份已經非常不錯了，再加上出色的輕量化工程和優秀的駕乘體驗，性價比十足。

了解更多內容記得關注小編微信：chegouzhinan 哦！