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2021/12/25
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日前，東莞市發改局發布《東莞市城市軌道交通第二輪建設規劃(調整)及線網規劃(調整）環境影響評價第一次公示》中看到，東莞城軌規劃相比此前國家發改委批複的《東莞市城市軌道交通近期建設規劃（2013～2019年）》，東莞捷運1號線和3號線均出現重大變化！！！
捷運1號線一期線路將新增3座車站。
捷運3號線一期線路將新增1座車站。
新增1號線支線，起點位於1號線富民南路站（新增），途經贛深高鐵東莞南站，終點為塘廈南站，藉此將東莞捷運引入贛深高鐵東莞南站。
5號線線路起點位於1號線松山湖北站，終點為莞深邊界，設５座車站，擬與深圳13號線銜接。
具體情況如下：
1號線一期線路起點為望洪城際站，終點為黃江中心站，線路全長58.00km，設站24座（原規劃線路長58.3km，設站21座）。原規劃的線路敷設方式與車站數量需要調整。
2號線三期線路起點位於虎門火車站，終點為長安新區站，線路全長16.4km（原規劃線路長16.5公里），共設站7座。原規劃的局部站線位方案需要調整。
3號線一期線路起點為常平的東莞東站，終點為長安新區南站，線路全長55.90km，設站20座（原規劃線路長52.1km，設站19座）。原規劃的線路敷設方式與車站數量需要調整。
這些是新增項目：
1號線二期線路起點為望洪城際站，終點為莞穗邊界，擬與廣州5號線銜接，線路全長11.26km，設站2座。
1號線三期線路起點為黃江中心站，終點為莞深邊界，擬與深圳6號線支線銜接，線路全長3.10km，設站1座。
1號線支線起點位於1號線富民南路站（新增），途經贛深高鐵東莞南站，終點為塘廈南站，線路全長約31公里，設站9座。
2號線三期延伸線路起點為長安新區站，終點為莞深邊界，擬與深圳20號線銜接，線路全長2.0km，設站1座。
5號線線路起點位於1號線松山湖北站，終點為莞深邊界，線路全長17.9公里，擬與深圳13號線銜接，共設車站5座。
資料圖
3號線支線起點位於3號線長安汽車站，終點為莞深邊界，擬與深圳11號線銜接，線路全長1.4公里，設站1座。
資料圖
深圳10號線東延線（東莞段）線路起點位於東莞鳳崗與深圳龍崗西側邊界，終點為東莞鳳崗與深圳龍崗東側邊界，線路全長7.1公里，共設車站3座。
1號線原共設21個站點：
資料圖
3號線原共設24個站點：
資料圖
ID:dgdb0769
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