退市共享單車創始人：追不上的風口和守不住的山頭

近期，相繼有兩家共享腳踏車企業宣布退出市場。近日，共享腳踏車品牌3Vbike在自己的微信公眾號上發布公告，宣布停止運營。3Vbike成為繼悟空腳踏車之後又一家「退市」的共享腳踏車品牌。有分析認為，資本成為一些「巨頭」之外的共享腳踏車企業成長的瓶頸。一些專家指出，共享經濟不是「萬能的鑰匙」，進入相關市場仍需理性決策。

「風口」上的「退潮」

6月29日，摩拜腳踏車進軍英國城市曼徹斯特，成為摩拜在全世界投放的第100城。在前不久結束的夏季達沃斯論壇上，ofo共享腳踏車創始人戴威表示，計劃年底前在20個國家和地區的200個城市投放2000萬輛共享腳踏車。

與行業「巨頭」的「一路高歌」不同，6月份，正式運營5個月的悟空腳踏車及運營4個月的3Vbike相繼宣布退出市場。成為第一批正式宣布退出市場的共享腳踏車企業。

「由於大量腳踏車被盜，3Vbike共享腳踏車從2017年6月21日起停運。沒有退押金的用戶，儘快申請退款。」3Vbike發布在自己微信公眾號上的一則聲明簡單明了。「被盜」也成為3Vbike退市的關鍵詞。3Vbike創始人巫盛華介紹，當準備停運時，在各地累計投入的1000輛腳踏車僅回收到幾十輛。「這麼大的損耗是我們之前沒有預料到的。」

從腳踏車大量損壞到大量被盜，再到資金鏈斷裂，悟空腳踏車大股東雷厚義的共享腳踏車創業路經歷了與巫盛華類似的煩惱。「首批投放主要是測試用戶需求，樹立品牌，每天註冊量有6、7個人，但是腳踏車光是壞掉的就佔40%-50%。」雷厚義說。

接著，悟空腳踏車第二批投放了1000輛，同時對腳踏車質量進行了升級，但成本比第一批每輛增加了100多元，並且新的問題也出現了——因為用的是機械鎖，腳踏車的被盜率直線上升。於是雷厚義索性「下血本」，將第三批投放的腳踏車全部換上了智能鎖，可以自動定位。但創業地重慶陰雨天多，智能鎖電池最多能撐二十天。在解決這一問題前，項目就因缺少資金而停滯。雷厚義說，公司投入的車輛因為丟失、損壞等原因，累計損失了約300萬元。

「差錢兒」成最現實瓶頸

記者在北京一些街頭看到，黃色與橙色成為了共享腳踏車的常見色彩，偶有藍色等其他顏色的腳踏車「混跡其中」，有時未免顯得「形單影隻」。兩大共享腳踏車「巨頭」背後雄厚的資金支持其不斷擴張發展，這也是悟空等小共享腳踏車企業所夢寐以求的。

「用戶買腳踏車，或是以交保證金的形式，委託我們運營，但最核心的問題是公司沒有資金，就根本沒資格去考慮運營的問題。」雷厚義說到，「我們之所以沒撐下去的原因是等不到那一天。」雷厚義嘆了口氣，「創業公司早期是投入，後面市場成熟了，就可以盈利了，但關鍵是你能不能撐到那個時間點。」

將失敗歸咎於車輛丟失嚴重的3Vbike，也倒在了資金這一關口。巫盛華告訴記者，之所以丟失情況嚴重，跟公司在腳踏車防盜及定位系統等方面投入不足有關。「如果加上這些軟體，一輛腳踏車的成本幾乎會翻倍。這是我們難以承受的。」

與動輒融資上億美元的企業相比，資金成為了掣肘倆家企業的的關鍵「瓶頸」。巫盛華最初創立3Vbike的啟動資金是30萬元人民幣，他用這些錢購置了1000輛腳踏車。而悟空腳踏車的註冊資本金為10萬元。談及這次創業「夭折」的根本原因，巫盛華坦言「是自己判斷失誤」：「當初我不應該在沒有獲得足夠融資的情況下貿然『上馬』」。事實上，在巫盛華和他的共享腳踏車進入保定后一個月，ofo也瞧上了這塊市場，彼時，其一次性腳踏車投放數量便超過了巫盛華在保定的投入。

「共享」並非「萬能鑰匙」

對於這次創業失敗，雷厚義自嘲道：「挺悲涼的，以為自己被大家知道的那一天是因為成功，結果是因為失敗。」雷厚義也收穫不少，希望與仍在創業道路上「掙扎」的人分享：「小公司創業不要去追風口，要去等風口，風口追也追不上。而且最好切入一個細分領域進去，打一個山頭守住才行。」

回顧走向尾聲的這段創業經歷，巫盛華則用「沮喪」兩個字來概括。他同時表示自己「並不後悔」，要「記住這次失敗的教訓」，希望能在以後的投資中更加慎重。「共享腳踏車的從無到有總體上是件好事，但在一些地方存在投放過度的行為。」巫盛華認為，目前共享腳踏車的發展暫時沒有找到一種最佳的模式。

「但我們應該對創業熱潮持鼓勵的態度。」南開大學經濟學院教授賀京同認為，共享經濟不是「萬能的鑰匙」。共享經濟具有分擔成本的特點，但也存在很多外部影響因素。在當前共享腳踏車「巨頭」明確的局面下，其他企業想要進入相關市場，需在資本、技術、管理、服務等方面有所創新或優勢，才能「分得一杯羹」。盲目跟風很有可能讓自己陷入高風險境地。

兩家共享腳踏車企業的退市，折射出了一些公眾素質問題，給大眾社會公德出了一張「考卷」。人民公安大學社會學專家胡寶榮認為，以共享腳踏車為代表的共享經濟，確實讓老百姓有所「享」，但不能僅僅有「享」，還應有「共建」，只有人人參與，人人建設，才能實現共享經濟的可持續發展。