漲姿勢|發動機的[功率]、[扭矩]究竟是什麼鬼？

不少汽車廠商的資料上會明確標註汽車發動機參數，例如最大功率147kW，最大扭矩280N.m。那麼問題來了，這台發動機如果是這樣的參數說明了什麼？功率和扭矩又是什麼？來來來看看百度是怎麼說的

功率的計算公式為：功率=力·距離/時間。力的常用單位是牛頓（N），距離的單位是米（m），時間的單位是秒(s)。所以功率的單位就...........

去尼瑪，這是科學家才能看懂的對不對？買個車先考研還得主修理工科？所以別浪費流量百度了，今天我就告訴您發動機功率和扭矩到底是什麼鬼......

首先我們只要記住功率以及扭矩的單位就好，「kW」和」N.m"記住這個最大的作用是在看廠商宣傳資料的時候別串列......發動機功率輸出到底決定了什麼？

功率「kW"決定的是你的車極速到底能跑多快，我們把車比喻成一匹馬，功率能決定你的馬極速是能跑到每小時120公里還是每小時130公里。

而扭矩，」N.m」用來決定你的馬跑時候能用多大力量，如果你的馬力量越大（扭矩越大）那你的馬加速就越快。

發動機功率和扭矩的輸出是由什麼決定的？

我說由發動機製造商決定的你會不會打死我？ 好那我們也換個直觀的說法，不是你的馬了，是你本人。你跑起來就要呼吸，短跑衝刺時候你的呼吸最急促，因為肺活量是有限的，你需要大量的進氣喘氣，所以呼吸節奏越來越快，如果不這樣要麼你越跑越慢，要麼憋死。呼吸節奏是什麼？呼吸節奏就是發動機轉速。你的呼吸節奏（轉速）決定了你短跑時的提速，也決定了你最終能跑多快。什麼叫低轉速扭力？

汽車雜誌看過沒，是不是經常看到一句話，「這款車低轉速扭力非常充沛」，我們把這句話翻譯一下，就是在不急促的普通呼吸狀態下還能保證起跑到加速過程使出的力量非常大，是不是覺得不科學，舉個例子，劉翔就是不科學產物，運動員往往把身體機能推到極限，所以他的身體素質比你強（發動機比你好）同樣的速度跑，你可能喘的厲害，他就沒事兒。所以「低轉速扭力非常充沛」這句話大多用來形容發動機很厲害的樣子。最大功率爆發是什麼意思？

rpm是發動機轉速的單位，上面我們說過轉速相當於呼吸頻率，當你用最急促的呼吸最快的速度跑起來而且不能再快！就是最大功率的爆發！那再快會怎樣？換做是你都喘不上氣了還怎麼再快......汽車在最大功率爆發之後就不再輸出力量了，所以你給油也沒用了，到頭了！所以這時候你該換擋了，如果是最高的擋位，那你已經跑到這台發動機極限了。舉個例子：如果你看到這樣一句話「該車最大功率爆發在5000rpm」，翻譯過來就是給油到5000rpm，這輛車喘氣的節奏就到頭了，超過了也不會再爆發更大的功率了，所以別再踩了。是不是扭矩越大提速就越快？

當然不是，還有很多其他因素決定了汽車的提速性能，比如重量，相同的力量給一個瘦的人和一個胖的人用來跑步提速肯定是不一樣的，所以車的提速要配合車身重量和扭矩一起看才能知道提速快不快，除了重量，還有很多其他因素，比如同樣的力量，短跑運動員和舉重運動員的跑步速度也是不一樣的，因為舉重運動員不擅長把力量發揮到腿上，這就是為什麼挖掘的扭力也很大但提速很慢。什麼是汽車輪上馬力？

輪上馬力指的是車輪子爆發出來的動力，汽車的功率和扭矩是發動機爆發出來傳遞到車輪上的，就像你的力量是經過大腦，身體機能中樞神經傳遞到腿上爆發的，你跑的快不快還要看你的神經中樞以及你的腿是不是給力，如果一個癱瘓的人，力量再大他也跑不了，因為中樞神經和腿都不好用了，所以他的輪上馬力等於沒有。那車的中樞神經是什麼？是變速箱，傳送軸，行車電腦等等（這些鬼都起什麼作用，我們下下回分解）。

現在你可以拿起幾份汽車廠商資料對比下，看看能不能分出哪個車的發動機更屌一點？如果可以，請點贊，如果還不能，下樓跑兩圈結合這篇文章重新看一遍。

（出處：人人車社區-專業二手車論壇）