我要做最能跑的SUV！賓士AMG GLC 63點評

AMG三個字母，一直以來就是賓士車迷心中的圖騰。說起賓士的AMG，大多數人第一時間想到的就是各種燒胎、拉煙、各種耍帥。強大的扭矩輸出，每當提到AMG車主的日常，都會被調侃不是在輪胎店換輪胎，就是在去往輪胎店的路上準備去換輪胎。

而提起SUV，很多人的第一印象就是大氣、穩重、有面子。

如果，將AMG和SUV兩種概念結合在一起，會擦碰出什麼樣的火花？

今天車神就帶你們看一台將兩種概念完美結合一體的車，賓士AMG GLC 63。

曾經的AMG，粗獷的V型8缸大排量的自然吸氣發動機，一直是眾多車迷心目中的尤物。而現在，為了達到日益嚴格的排放標準，當初的無敵大自吸也已經變成了如今的秀氣小渦輪。

這台賓士 AMG GLC 63的動力總成採用了AMG家族全新的4.0T雙渦輪增壓的V型8缸發動機，最大功率為476馬力，峰值扭矩650牛米！

而同期發布的AMG GLC 63 Coupe的動力總成採用了與其相同的動力配置，數據也完全相同。不過！在此基礎上，賓士還發布了一台AMG GLC 63 S Coupe的車型，雖然採用了相同的發動機，不過動力參數被強化到了最大功率510馬力，峰值扭矩達到了700牛米！並且還有四驅系統的加持，使GLC 63及Coupe車型的百公里加速時間僅為3.9秒，S Coupe車型更恐怖，達到了3.7秒！

不過，由於車神對於這類SUV的Coupe車型實在沒什麼興趣，所以今天我們就主要看一眼普通版的AMG GLC 63。

如果你不是一個AMG車系的鐵杆冬粉，在大街上冷不丁的看到一台AMG你還會以為是加裝了運動套件的車型。沒錯，排除掉部分高調車型，其餘的賓士AMG車型走的都是一種「無形裝逼，最為致命」的路子。這台AMG GLC 63也是一樣，在前臉造型上，相比普通的賓士GLC車型，最大的變化也就是中網變成了豎條幅，前包圍的進氣口變得誇張了一點。其他方面，並無明顯的不同。

不過，當你繞到這台AMG GLC 63的車尾的時候，即使你不懂車，這台車也一樣能給你一種「跑得快」的感覺。相比普通版車型更寬的輪拱、更加霸氣的黑色輪轂再搭配上紅色的剎車卡鉗、四齣的排氣管、尾部擴散器。如果，你開著你的寶馬X6在大馬路上看到這樣的屁股，千萬不要逞強，你只需要隱身入車流化作一台過路的X6就可以了。否則，你連這台車的尾燈都看不見。

不過，畢竟這是一台SUV車型，標配的空氣懸挂系統，如果將駕駛模式調成Auto模式，超大的空間以及舒適的座椅也能夠完美的勝任一台上下班通勤、買菜、接娃的日常使用。

內飾方面，如果我不說你能認出來這是一台SUV的車型嗎？具有AMG風格的三幅平底式方向盤、碳纖維的儀錶以及中控台面板使這台AMG GLC 63的內飾看上去完全就是一台高性能轎跑車的樣子。

不過，這也並不意味著這台車的內飾就戰鬥到底了。內飾全部採用了Nappa真皮包裹，讓這台AMG GLC 63的內飾一樣具有豪華感。

總結：這三台「扮豬吃老虎」的性能SUV，將於即將開幕的紐約車展正式亮相，並於2018年在北美市場率先上市銷售。也就是說，這台AMG GLC 63目前還是與國內無緣。雖然，它擁有無敵的性能，但是高昂的售價確實也註定只是一部分人的囊中之物。不過，普通GLC系列的車主，你們已經有改裝的藍本可以參考咯！