聚焦|ofo空降滴滴系三名高管 後者或與軟銀以10億美元入股？

導讀：

近日，據媒體報道，ofo發生重大人事變動。滴滴高級副總裁付強即將出任ofo執行總裁，向CEO戴威彙報，而ofo官方也已證實此事。另有媒體報道，除付強外，還有兩名滴滴系高管入駐，而滴滴也被傳將與軟銀聯手入股ofo。此舉一出，引起輿論軒然大波。

三名滴滴系高管加入

據悉，付強於2014年4月加入打車，2015年滴滴快的合併后，先後擔任滴滴代駕事業部、租車事業部及專車事業部負責人，后升任滴滴品質出行事業群負責人，領導滴滴專車、代駕、企業級、豪華車等多個業務建設和發展。ofo方面表示，將利用自身的相關經驗，幫助ofo運營效率。

除付強之外，還有兩名滴滴系高管入駐ofo，分別是滴滴開放平台負責人南山和滴滴財務總監Leslie Liu，分管ofo市場和財務部門。

關於ofo高層的此番變動，目前，滴滴方面沒有作出回應。但ofo官方告知媒體，加入ofo后，付強將利用自身的相關經驗，幫助ofo運營效率、服務體驗再升級，打造共享腳踏車品質出行新風貌。執行總裁、財務負責人雙雙更換，滴滴可謂直接進入了ofo「內核」。

儘管戴威作為ofo創始人，但權力削弱的傳言，已經不是一兩天了。早在今年四月，金沙江、滴滴、經緯等同一陣營的資本入局，從ofo股權架構可以看出，戴威占股比為36.02%，滴滴占股比為25.32%，再加上經緯、金沙江、王剛等，本質上都屬於滴滴系，他們股權加起來遠超戴威。

「現在ofo準備融資上市，需要更有經驗、平台更好的人。」而作為ofo的投資方，滴滴一直與ofo的關係緊密。

眾所周知，7月6日，ofo完成了E輪7億美元的融資，而滴滴也是此次融資的主要投資方。而在今年4月份，滴滴也將ofo接入到自己的App上，用戶可以直接在滴滴上面使用ofo的服務。

而ofo創始人兼CEO戴威則表示：「我們歡迎全球更多人才加入ofo，為用戶提供共享腳踏車品質出行體驗和服務，共同將ofo打造成影響世界的共享腳踏車平台。」

滴滴與軟銀以10億美元的金額入股？

另據媒體透露，ofo目前正在和軟銀方面接觸。滴滴與軟銀或將以10億美元的金額入股ofo。「生意太多，需要爭取最頂級資源的支持。」他說。此前2017年4月28日，滴滴完成55億美元的F輪融資，其中50億美元來自於軟銀。

在這次融資中，滴滴估值達到500億美元。

對於正處於上市前夜的滴滴來說，承壓網約車新政，聯手軟銀和接手ofo是提振士氣之舉；而對於進入競爭白熱化的ofo來說，不管是滴滴系高層進入，還是尋求軟銀方面戰略投資，毫無疑問會讓行業進入加速洗牌期，也會加快ofo和摩拜的競爭步伐。

目前，該消息並未得到官方確認。

資本與創業者的關係總是複雜的，一旦創始團隊無法有效的帶領公司往正確的方向快速發展時，創始人出局的現象在國內外都屢見不鮮。

目前來看，去斷言ofo創始人被架空還為時尚早，但有一點可以肯定的是，以ofo對於滴滴的戰略重要性而言，往後的時間滴滴系進駐ofo或將越來越多，說好聽點「老兵帶新兵」，共享腳踏車市場像極了當年的網約車。換句話說，ofo的未來可能由滴滴說了算。

那麼結局呢?萬眾期待的ofo、摩拜合併可能不會出現，反倒是滴滴可能徹底收了ofo這個小弟。（電子商務研究中心綜合：鈦媒體、微山信息港）

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