寶駿成增長新引擎 通用汽車3月銷量點評

[導讀]上海車展的強大陣容，已經吹響了通用汽車在華市場又一次衝鋒號。

上海車展還在如火如荼中進行，上海國家會展中心的1.1館，成為上汽集團名副其實的主場，除大眾和斯柯達品牌外，旗下合資及自主品牌均集結於此。通用汽車在華的兩家合資企業當仁不讓的唱起主角，共帶來旗下五大品牌共53款量產車及概念車亮相，陣容之強大為近年之最。

而就在今年3月，通用汽車及合資企業在市場的零售銷量達到345,448輛，刷新同月在華銷量紀錄，同比上升16.4％，實現去年8月以來最快增長。如果保持該增長勢頭，通用全年在華銷量有望突破400萬輛大關。

別克、凱迪拉克、寶駿品牌均取得歷年同期最高銷量。通用汽車3月在華銷量約一半來自於快速增長的SUV、MPV和豪華車領域。3月，通用汽車各品牌旗下的SUV銷量同比增長45%，MPV銷量同比上升23%。凱迪拉克品牌銷量同比上漲63%，連續第13個月實現兩位數增長。

寶駿成市場增長新引擎

隨著產品布局的逐步完善，加上上汽通用五菱強大的渠道能力，寶駿品牌已經成為拉動通用汽車在華市場增長的全新引擎。數據顯示，寶駿品牌3月銷量同比勁增81%，達到81,353輛，為3月通用汽車旗下增長最快的品牌 。其中，寶駿510小型SUV在其第一個完整銷售月中共交付16,443輛。寶駿310在小型轎車市場中的銷量持續走高，連續第6個月銷量破萬。而在入門級MPV市場，寶駿730 銷量穩居細分市場前列，3月同比增長38%，單月銷量超過3萬輛。在上海車展上，寶駿帶來全球首發的寶駿310 Wagon旅行車，進一步凸顯其開拓全新細分市場的野心。

五菱市場持續萎縮

受小型車市場持續萎縮的大環境影響，五菱品牌3月銷量達128,501輛，同比下滑6.9%。五菱也是通用汽車在華唯一出現負增長的汽車品牌。即便如此，五菱在商用車市場中繼續保持領先地位。在乘用車領域，五菱宏光S家族交付量同比增長22%，近46,000輛。與寶駿730組成一道難以逾越的市場屏障，同時也成就任何對手難以企及的市場高度。

別克借SUV及MPV刷新歷史同期銷量紀錄

別克品牌3月銷量同比增長21%，達到88,519輛。去年11月上市的全新一代GL8和GL8 Avenir 豪華MPV 助力GL8 MPV 家族3月銷量同比激增92%。昂科威持續領跑合資中型SUV，3月銷量超過16,000輛。別克上月宣布將在市場推出旗下首款EREV增程型混合動力車——VELITE 5。在未來的兩年中，別克還將在推出PHEV插電式混合動力車和BEV純電動車以擴充其新能源產品線。

本屆上海國際車展上，別克品牌帶來亞洲首發的全新一代君威，作為別克品牌全球戰略車型，全新一代君威軸距較上一代車型增加92mm達到2,898mm，風阻係數降低至0.26，但在中高級轎車不斷遭到SUV擠壓的殘酷現實，新君威的市場前景並不樂觀。

雪佛蘭開始復甦，未來仍然面臨巨大挑戰

雪佛蘭品牌3月銷量同比增長4.3%，達到34,750輛。僅從銷量對比看，雪佛蘭在華市場呈現復甦跡象，但仔細分析，其未來仍然面臨重重調整。尤其是科魯茲在緊湊型轎車市場的一蹶不振，對提振雪佛蘭品牌市場信心影響深遠。雪佛蘭旗艦產品邁銳寶家族銷量同比增長54%，但高增長是在同期較低基數下取得的。科沃茲中級家轎自去年9月上市以來第四次月銷量突破10,000輛，與當年別克凱越的市場輝煌不可同日而語。

不過，雪佛蘭也並非沒有好消息，中大型SUV探界者已登陸市場，這也是今年雪佛蘭品牌最值得關注的全新車型。此外，雪佛蘭還將為市場帶來最為豐富的驅動系統選擇，包括即將投放市場的1.0升排量發動機和9速變速箱。

凱迪拉克跑贏豪華車市場大盤

凱迪拉克品牌3月銷量同比增長63%，達到12,369輛。再度領跑國內豪華品牌第二陣營。其中，XT5中級豪華SUV作為3月凱迪拉克最暢銷的車型，單月銷量破四千，為品牌貢獻了超過三分之一的銷量。ATS-L豪華運動轎車銷量同比上漲58%，連續第9個月銷量實現兩位數增長。XTS豪華轎車銷量同比上升13%。

有業內分析人士認為，在雷克薩斯尚未有國產計劃的情況下，除ABB以外的豪華車市場，凱迪拉克有著較為明顯的領先優勢，但是未來隨著林肯的進入，沃爾沃新品不斷投放，第二陣營的競爭必然會更加激烈。

通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車公司總裁錢惠康（Matt Tsien）先生表示：SUV、MPV和豪華車細分市場將幫助通用進一步挖掘市場增長的潛力。通用汽車將繼續擴展並升級針對各個細分市場的產品陣容。或許，上海車展的強大陣容，已經吹響了通用汽車在華市場又一次衝鋒號。

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