看著Uber高管離職潮，CEO卡蘭尼克卻比喬布斯更粗魯

曾經一提起Uber，無人不覺得其是一隻難以抗拒的獨角獸，然而接下來一系列事情，卻讓其成了一隻「困獸」。

離職潮波濤洶湧，高管快走完了

據Rechoed中文站今日報道，負責Uber企業傳播和公共政策的蕾切爾·維特斯頓，在Uber供職兩年後宣布離職。

說起維特斯頓，以前供職於谷歌，是一位強有力、聰明的女性，正如UberCEO卡蘭尼克表示，自維特爾頓加入Uber以來，其出色的工作能力給所有人留下了深刻印象，並稱其是天然的力量、優秀的人才，以及傑出的導師。

在這樣一個高速成長的公司里，看起來如此優秀的員工，為何會選擇離職呢？

接近Uber的消息人士稱，多方面的因素促使維特斯頓離職，包括她對更多戲劇化事件缺乏熱情。不過在致下屬的郵件中維特斯頓自己表示，儘管在Uber這種「永遠在線」的工作狀態令人興奮，但卻很讓人疲憊。

不管什麼原因導致維特斯頓離職，我想事情並沒有那麼簡單，到底為何這般？

此前Uber一名女員工對媒體爆料，稱其上司多次多女性進行性騷擾，因為這一事件，導致Uber工程負責人被迫離職。後來，Uber的最高產品負責人由於個人行為受到質疑而被迫離職。此外，Uber總裁傑夫·瓊斯與卡蘭尼克發生衝突，並批評公司文化，於3月中旬離職。

看著如此多的高管離職，不得不懷疑Uber企業文化有嚴重問題，如果其再不調整，離職潮也許將會繼續，屆時必將自食惡果。

CEO卡蘭尼克不會管理，無禮粗魯

我們都知道，蘋果公司喬布斯在管理風格上一向很粗魯，但卻靠被稱為「現實扭曲力場」的說服力讓眾人匯聚一心。據稱UberCEO卡蘭尼克有喬布斯一般的無禮粗魯，卻沒有喬布斯的好運。

3月底，一段視頻讓卡蘭尼克陷入困境。在那段視頻里，卡拉尼克假裝乘客搭載一輛Uber汽車，並和司機交談，但很快就發生了爭執。

司機抱怨說Uber為了自己的商業策略，將車費從20美元降到2.75美元，影響了收入，稱自己快要破產。

聽到這一切，作為CEO的卡蘭尼克，不但沒有解釋，反而粗魯的回復司機，稱起「胡說八道！」

這個視頻為卡蘭尼克帶來了巨大的麻煩，很多人開始指責Uber在這種強勢風格下導致了各種問題，甚至記者採訪早期投資人，直接稱卡蘭尼克為「無禮的創新者」。

前面我們提到，卡蘭尼克和總裁大吵一架，鬧的很不愉快，直接導致總裁辭職。因為這種管理風格，我想多多少少讓Uber失去很多人才與機會。

早年間，美國出行市場的第二名Lyft被Uber打得狼狽不堪，一度向Uber發出了被收購的邀請，但克蘭尼克卻拒絕了這筆收購，認為自己最終能把對手徹底趕出市場。

然而根據《經濟學人》報道，今年3月初Uber的市場份額從80%跌倒了74%，失去的市場份額被Lyft等幾家公司分食。同時，更壞的消息是，Lyft在4月份拿到了一筆5億美元的融資，將用來補貼市場。有數據顯示，Lyft每花一元錢去補貼市場，Uber將要花四倍的價錢來留住司機和顧客。

雖然Uber現在走的已經很遠，但通過這筆買賣，我想足以給卡蘭尼克上上一課。

如果只是認為一系列的危機是因為發展太快而帶來的運氣有點壞，那麼像1月份，因為技術上不恰當的處理司機針對川普的罷工，導致超過20萬的司機刪除Uber程序這樣的壞運氣將一個接著一個。

雖然每個人都曾因為卡蘭尼克描述不再讓消費者買車的大餅感動過，但如果卡蘭尼克在這樣不愛惜人才一意孤行，倒霉之事必將一個接著一個，走出這種困境也許有很大的障礙。

（楊鵬 磐石有聲文創小組）

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