吹思域的該歇歇了！這貨帶渦輪動力8萬起，百公里油耗才1.5L

如果說自主品牌裡面，有沒有哪個品牌是有運動基因的，迪哥能夠想得到的一個，就是名爵（MG）了。不過實話說，名爵算是半個自主品牌吧。因為它本身雖然被上汽收購了，但是它依然保留了原本的英國品牌「MG」的名字。不過這個品牌，也有著一些出彩的設計。比如現款的MG6，兩廂半的溜背造型，在同級里算是很扎眼、很有個性的，而且它的運動性能也算不錯。可惜早期沒有大賣。

不過現在，上汽和阿里聯手之後，推出了一系列的爆款車型，比如榮威RX5、榮威i6，可謂名聲大振。而作為上汽的另一個子品牌，MG也是時候走向市場的前台了。最近，全新一代的MG6被媒體曝光，不但有阿里的車聯網技術撐腰，而且全新的設計讓人眼前一亮。我們一起來看看。

它延續了MG品牌的新設計風格，換上了類似於ZS的多邊形進氣格柵，周邊環繞了高亮鍍鉻的邊框，內部還帶喲黑色網紋。前大燈的燈腔非常顯眼，就像是鷹眼一樣炯炯有神。

而車尾的設計卻摒棄了老款車型的兩廂半造型，重新回歸傳統的三廂風格。但是尾部的塑造也是非常飽滿，圓潤的尾燈內部排列的非常整齊，下方帶有細長的雙邊單出的假排氣管。

從一系列選裝件的諜照來看，它的腰線是兩段式的，後部分帶有肌肉化的風格，還可以選裝發散狀的星光紋路的格柵，以及雙色五副輪圈。

內飾塑造得更像是帶有轎跑風格的座艙。內部採用了三輻式的平底多功能方向盤，中控台的液晶顯示屏，毫無疑問將會搭載來自阿里的Yun OS系統。這套系統非常強大，不但囊括了常用的多媒體、收音機、導航等車載系統操作，還支持語音控制天窗、導航、語音搜索、雨刮等操作。

而它在動力配置上更為大膽，它將會匹配兩款發動機：一款124千瓦的1.5T渦輪增壓發動機，匹配6MT手動擋變速箱，或者7速雙離合變速箱；一款由1.0T渦輪增壓發動機為基礎的插電混動系統，其中發動機最大馬力92kW，電機最大馬力59kW，根據官方的申報信息，綜合油耗僅有1.5L/100km。而起步的售價可能會在8.8萬左右，這明顯就是沖著搭載1.0T和1.5T動力的新思域來的！要知道這貨可比它便宜了至少3萬以上啊。再加上阿里的車載系統，顯然它未來會有著很強的競爭力。

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