愛上獨特推背感 入手特斯拉MODEL S

特斯拉----電動車，最新的科技，去年12月份去了趟上海特斯拉專賣店試駕了一次，當時去是沖著P90D去的，到那邊並沒有P90D試駕車，嘗試了75D,提速的感覺和汽油車完全不同，真的能把人貼在座位上，當時處於P100D剛上的時候，銷售說P90D和P100D差20萬，P100D標配狂暴模式和空氣懸挂，這兩個配置就要12W，心裡一想，是這個道理。P100D2.7的秒提速，真的是簡直了，布加迪的提速了。

外觀紅色，空氣懸挂，加強版輔助駕駛，沒有狂暴模式（提車后發現就算有平時也不會用，而且貴）內飾也是真皮的，米色（提車后發現米色看著很舒服，但是怕它臟啊）價格真的很有誠意啊

新一代的車頭

水果機拍的，各位看官，將就看看

側面

右後45度

性感的PP

左後側

翹得超高，哈哈哈

忽略毛巾

腰好，什麼都好

門把手好酷，走進了自己出來，掛完檔自己會縮進去

這邊有個攝像頭

這邊還是個攝像頭

內飾

米色內飾比較亮，怕用久了就髒了

內飾簡單，沒有多餘的按鈕

2塊大IPAD，這塊屏幕吸引了多少買Tesla的人，所有功能都在上面，唯一的物理按鍵只有兩個，一個雙跳，一個手套箱的

這塊是木頭，朋友說這是塑料，這可是花了錢啊，傷心

這裡還有塊「塑料」木頭，哈哈

後排寬敞

後排沒什麼儲物的地方，就門上面一點點的地方，放個手機都不好放

第一次充電

用車體會：

提車到現在，一共300KM使用，只說些自己的用車體會

1、提車回來的路上，剛開始很不習慣，一點聲音都沒有，要不是開音樂，感覺超奇怪。

2、特斯拉提車超猛，一腳下去就100+,4.4秒的提速，跟P100D不能比（那是神車了，哈哈哈）

3、特斯拉的提速和汽油車完全不同，開過朋友的二階RS7,700匹馬力，馬力足，推背感強，但起步的時候總有渦輪的接入感。

4、回來時遇到一輛75D，也沒上牌超我車的時候，滴了一下，然後揚長而去，哈哈哈，小弟當時就一腳油門跟上去了，當反應過來的時候，車速已經超過160了。特別穩，根本沒有感覺到有這麼快。

四隻老鼠

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