全新哈弗H6安全配置高出新境界，帶鎧甲安全系統、ESP、剎車緊急輔助

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就像《阿甘正傳》里的那句台詞「媽媽總說，生活就像一盒朱古力，你永遠不知道下一顆會是什麼味道」一樣，總是有些出乎意料的事情發生。比如，在今年上海車展上市的全新哈弗H6，經過「全新設計、全新動力、全新安全、全新技術」的國民神車除了同級表現突出的2.0T版本車型外，還推出了1.3T小排量渦輪增壓發動機的版本。

此次哈弗H6 1.3T版車型共計推出了6款紅、藍標車型，其售價11.88萬-13.28萬元，看上去有些搞事情的1.3T小排量全新哈弗H6又有什麼特別能耐，能否進一步帶跑哈弗銷量（據了解，因前期1.3T發動機產能的原因，目前全新哈弗H6的銷量大多為2.0T車型）？

雙生面孔，時尚豪華OR運動個性

此次全新哈弗H6 1.3T版也採取了紅、藍標雙重設計標準，紅標主打時尚豪華的路線，藍標則更加註重運動個性化的塑造，相對來說，紅標更符合大眾市場同時也更加走量。

紅標採用了大面積U型進氣格柵，兩側扁平化的車燈倒是像沉穩「大叔」銳利的眼眸能洞察事物的點滴，一出現就自帶氣場。藍標的目標群體是追求個性的年輕消費者，前臉採用細長的六邊形的鍍鉻中網格柵銜接兩側大燈，看上去更加犀利、時尚。

從側面來看，全新哈弗H6車身採用平直的線條延伸至車身尾部，而忽明忽暗的稜角將硬朗、嫵媚之感融合的剛好。前傾的車身設計搭配向上收縮的后側窗，看上去更像蓄勢待發的獵豹，修長舒展又頗具運動感。而尾部採用了動感的雙邊共雙出排氣管設計，不同車牌位置也是全新哈弗H6紅、藍標的不同之處。

智享升級帶來更多樂趣

全新哈弗H6內部採用了「流體質感」舒適駕艙設計，嵌入式9英寸中控大屏與空調出風口橫向貫穿自成一派，並且大幅度的傾向駕駛者。而12.3寸全彩數字虛擬儀錶、智能全景天窗、造型獨特的擋桿、繁多有序的按鍵陳列帶來了未來科技感。

除了造型上科技感以外，全新哈弗H6在配置上還給了駕乘人員豪華尊享。比如，軟質搪塑材料、造型個性的真皮座椅、電子手剎+自動駐車、雙溫區自動空調、語音識別功能、智能無鑰匙進入+一鍵啟動、主駕8向電動可調+副駕4向電動可調+主駕腰部支撐電動可調等等。

魏建軍在WEY的宣傳視頻里提到的「將安全作為豪華的前提」同樣成為了哈弗品牌的核心價值。全新哈弗H6的鎧甲安全系統從「乘員、行人、車輛」三個維度進行全方位防護。高強度鋼大比例的應用降低碰撞帶來的變形可能；同級別獨具優勢的高性能四輪通風制動盤、ESP車身穩定系統保證車輛在極限駕駛下能有穩定的車身；HDC下坡輔助、BA剎車緊急輔助、右前盲區可視、主動安全頭枕等主被動安全配置一應俱全。

動力充沛，給你妙不可言的體驗

全新哈弗H6首次搭載了直列4缸1.3GDIT渦輪增壓直噴發動機，最大功率102Kw(139馬力)、最大扭矩235Nm。該發動機採用全鋁材料，擁有更高的導熱性、更高的成型度，相比鑄鐵材質其重量要減輕50%。

正常路況下來說，是難不倒全新哈弗H6 1.3T版的，當轉速達到1400rpm時渦輪就能輸出最大扭矩，此時就可享受隨叫隨到的速度帶來的快感。在試駕中，一踩油門就能感受到1.3T所帶來的動力，這對於在市區中行駛尤為重要，不管是在超車時還是起步時都能快人一步。且不管是渦輪介入的時間還是最大扭矩，全新哈弗H6 1.3T的動力表現都屬於同級領先！

再加上與之匹配的是格特拉克7速濕式雙離合變速箱，在行駛中擋位的積極響應（0.2s）帶來舒心的操控感，讓你根本沒感覺是在駕駛一輛1.3T的車型。更讓人驚喜的是全新哈弗H6 1.3T還配備了造型獨特的電子擋桿，是否跟我一樣瞬間有駕駛豪華車的錯覺。變速箱配有三種模式，不同模式下也能感受到較為明顯的換擋邏輯差異。在比較擁堵的路況下，這款變速箱會有一些頓挫和都動感，不過速度提升了換擋的平順性和速度表現都不錯。

底盤調校上全新哈弗H6 1.3T還是可圈可點的，對於細碎顛簸的處理細膩，乘坐時舒適度不錯，同時隔音隔絕振動的表現也值得肯定。

總結：

站在SUV市場巔峰的哈弗H6並沒有選擇固步自封，相反的全新哈弗H6帶來了新的設計語言、更具誠意的配置以及在動力上的嘗試。而在動力上，其實並不用太過擔憂，相比撐起哈弗半邊天的1.5T發動機而言，全新哈弗H6搭載的1.3T發動機在動力參數上不僅擁有更高的扭矩輸出，而且渦輪也能更早介入。大空間、雙生設計、高配置以及滿足都市用車需求的動力表現，這也恰恰符合了那些經濟不太充裕的消費者對一款SUV的期待。

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