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"手剎"很簡單?不注意這7點會很要命

"手剎"很簡單?不注意這7點會很要命

手剎是汽車上很重要的功能,學名是輔助制動器,作用不用多說了,就是在停車時將車固定住,保證安全,是汽車上很重要的一個單元。但看似簡單的手剎其實用起來也是有講究的,懂它才能更好地使用它。

什麼是手剎:手剎的專業稱呼是輔助制動器,與制動器的原理不同,其是採用鋼絲拉線連接到后制動蹄上,以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形,由於這種變形是不可恢復的,所以長期使用會降低效用,手剎的行程也會增加。

與手剎配套使用的還有回復彈簧。拉起手剎制動時,彈簧被拉長;手剎鬆開,彈簧回復原長。長期使用手剎時,彈簧也會產生相應變形。

7點手剎使用禁忌事項:

1、手剎還經常配合空檔位使用

在短暫等紅燈的時候,掛空檔的同時拉上手剎,這樣不僅可以在道路不平坦的路段上防止溜車,還能讓右腳鬆開剎車,有個短暫的休息。溜車與否以旁邊靜止的物體為參考物!

2、手剎不要全拉上

手剎的作用是,讓車輛在停穩的狀態下,不移動,不溜車,從而達到一個穩定的狀態。但是,您把手剎拉滿了,也並不科學。一般來說,拉到70%-80%就足以了!

如果拉的過緊,手剎拉線會變形,壽命就會減短。如果拉的過緊,手剎拉線的回歸複位能力也會下降。手剎的效果也會有所減弱。

3、熄火停車一定要拉手剎

你一定聽過這樣的案例,有的人停車不拉手剎,結果在沒司機的情況下,車自己跑了起來,導致事故的發生。一定不能麻痹大意,特別是在坡道上,挂號擋、拉好手剎,待車輛穩定后再下車!

4、坡道長時間停車拉手剎

很多車主將車輛停在坡道上,這時候也習慣把手剎拉上,這樣對於手剎的損傷還真的挺大的。這時候,大家可以藉助一些工具來抵住車輛的輪胎,防止溜車,手剎也不用拉那麼近。另外,可以將檔位放在1擋或者倒檔來控制!

如果你的車輛配有電子手剎,一定先拉上手剎,再將檔位放到P擋。這樣可以方防止變速箱損傷。還可以防止P擋鎖止鉗卡住,導致車輛無法移動!

5、高速行駛,別拉手剎

在高速行駛的過程中,直接拉手剎是件非常危險的事情。手剎的作用一般在後輪,直接拉手剎的話,會導致後輪抱死。導致側滑甚至翻車。

特別需要提醒大家的是,一般車主不會有這種操作,慎防以外,小朋友或者副駕駛的乘客不小心碰到手剎。

6、冰雪天氣和洗車后拉手剎的注意事項

冰雪天氣,手剎化掉的時候,有可能會覆蓋到手剎拉線上,然後再凍住。凍住之後,手剎就無法被放下,車輛自然無法行駛。在極端天氣下,可以採用擋位和障礙物來駐車,更完美的情況是,找一個特別平坦的車位!

7、在起步的時候,要確定把手剎打下去

記住,一定是按住按鈕保證打到最底部。很多人在新手的時候,會忘記拉下手剎,這樣對手剎有傷害。現在大部分車行車忘記拉下手剎是會有提示音的,所以要留意行車電腦給你的提示。

提示:

手剎也要定期檢查,手剎也是尤其靈敏的。如果發現手剎的制動能力有所下降,有可能是生鏽或者老化導致。應該及時更換。

手剎是一個使用率很高的系統,合理正確的使用才能讓日後使用更順暢,省著點用,保證其良好的使用效果,對於安全很重要,另外也能延長其調整周期降低維修和更換的成本。

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