預告丨汽車周刊第191期：占卜師·衛PK徐長老：你們還能預測多久？

新刊封面

封面故事

占卜師·衛PK徐長老：你們還能預測多久？

衛金橋在《2017格局與趨勢》中調侃地把徐長明稱為「對車市幾乎無原則的樂觀派」。這一描述在業內看來是田野派衛金橋開始向學院派徐長明宣戰了。

特寫

車市預測的五種姿勢

在經濟學領域，短期預測會對政策部署產生重大影響，而圍繞這些政策部署進行的資產配置會產生巨大價值，這是各大機構熱衷做預測的原因之一。汽車，作為經濟領域的重要產業自然也不能缺少預測。

一汽東風合併傳聞再起：1+1能否大於2？

與一汽、東風合併的過程相比，業內更關注他們合併后的結果。換句話說，對於國家層面而言，一個新的汽車行業「大麥克」會帶來什麼樣的利益，值得關注。

案例

Watson不僅能答題，還能幫豐田榮放做營銷

皮爾蘭托奇認為：「人工智慧允許我們對內容進行甄別。他可以生產出成千上萬的東西，人力與之相較明顯會花費更長的時間。未來，人工智慧會幫助我們實現更加個性化的營銷，而現在我們才剛剛開始。」

面對面

蔡澈：賓士的二次青春風暴

事實證明，蔡澈的判斷是正確的。當銷售渠道已不再成為賓士的羈絆時，新一代產品的推出讓賓士在豪華車市場風光無限，特別是以前沒有覆蓋的緊湊級豪華車市場，給賓士帶來了全新增量。

潮流

川普來了，美國車企慌了

8年前歐巴馬就任后明確主張向電動汽車進軍，川普究竟會讓美國車業奔向何方？

商業報告

六大品牌二次購車遷移率調查（三）——80后愛上大型車

80后在購車理念上與90後有所差別，畢竟看聖鬥士長大的和看柯南長大的代購不小。由於80後步入社會早，並且大多數80后都是在搖號前或者剛開始搖號時買車，可能家裡有兩輛車甚至更多，所以他們有更多資本和機會去選擇車型、品牌來滿足自己的生活需求。本期我們再次和可瑞德市場諮詢公司就80后二次購車問題展開調查。

榜單

2月上市新車口碑榜

新年伊始，各車企已經開始新一年規劃，做好了全年的「排兵布陣」。2月國內新車市場非常熱鬧，多數車型在情人節前後扎堆上市，本小編精選了16款車型並搜羅了口碑點評，不妨猜猜哪些車型新年迎來開門紅？

噴噴三人行

什麼車才應該叫年度車？

「年度車評選」還在繼續，但圈裡對評選的熱情正逐漸走低。到底什麼樣的車才能與「年度車」的稱號相配？怎樣的評選流程才能保證實至名歸？的年度車評選有哪些缺陷需要改進？本期「噴噴三人行」特邀請天天汽車CEO徐鋒、《汽車公社》總編輯衛金橋和DearAuto創始人汪雲青就上述問題發表真知灼見。