終於開得起蘭博基尼、法拉利超跑了，而且也不用指望眾泰啦！

哪裡有麥當勞，哪裡就必然會有肯德基，前者賣漢堡、薯條，後者專註炸雞，到現在已經是你家有什麼我也要賣什麼的地步了。汽車行業更是如此，就比如為速度而生的法拉利和蘭博基尼，正所謂躍馬出現的地方，附近必暗藏著一頭蠻牛。

從最早的蘭博基尼350 GT VS 法拉利275 GTB到蘭博基尼Huracan PK 法拉利488，「牛馬」之爭已經持續了幾十年，兩個品牌雖說走了不同的發展歷程，也有了各自的擁躉，但依然各種纏鬥。這不得知法拉利要推出入門級超跑后，蘭博基尼也開始計劃推出一款定位更加入門的超級跑車，上市之後與法拉利DINO相競爭。

之前有消息稱，法拉利將復產入門級跑車DINO，而這款車將成為法拉利售價最為便宜的跑車車型。據了解，全新法拉利DINO在歐洲市場的售價有望下探到120萬元人民幣左右，但市場估計要接近200萬元，不過即使近200萬元的售價，也會成為大家排隊購買的法拉利。 想想看，一旦法拉利變得親民，還有誰能阻擋它的威力。

這怎麼能行呢！！蘭博基尼當然肯定不會罷休，也將。蘭博基尼這款入門超級跑車定位將比目前蘭博基尼產品線中價格最低的Huracan LP 580-2車型更低，依然採用中置發動機布局，起售價格有望定在15萬歐元（約合人民幣110.15萬元），要是進入國內估計怎麼也得150萬起步吧。

由於大眾集團「排放門」事件導致研發投資縮減，新車很可能將與共享來自保時捷的全新中置跑車平台，並有望採用來自於奧迪的5.2L V8自然吸氣發動機以及大眾的作為2.9L V6雙渦輪增壓發動機其動力源。

或許多年後，我們也不需要指望眾泰，就能開上真正的蘭博基尼或者法拉利啦！而且省下來的錢，也可以用來加油了，再也不用擔心手推蘭博基尼了···