千萬不能買這5款車，不然真的要後悔莫及了！

汽車作為大宗買賣商品，雖然如今的價錢曾經比十年前廉價很多，但是，關於相當一局部家庭來說，還是跟買房一樣，慎之又慎。到底該買哪款車，置信這是很多消費者最為頭疼的事情。

很多人由於不是很懂車，只聽他人道聽途說就草率地付了錢買車，買回來后才發現這車左一個小缺點右一個大問題，流水一樣花進來的修車錢比買車花的還多，此時卻悔之晚矣。

那麼到底有哪些車買了必定會懊悔的呢？一同來看看。

北京飛馳GLK

懊悔理由：後期養車本錢太高

飛馳的外觀設計在BBA中不斷是走在前列的，這也是很多人買飛馳最重要的緣由。雖然是飛馳GLC的上一代車型，GLK還是憑仗著本人四四方方的外型給人一種硬派的覺得，也因而收穫了不少人的喜愛。

但是，近日，保險業協會與汽車維修行業協會第七次結合發布了汽車零整比數據研討成果，數據顯現，飛馳GLK以零整比高達830%（買到這台車之後它的整車一切裝車配件價錢將是這台車的8.3倍）的成果高居一切車型的第一名，也就是說你要把全車零件換一遍的話，花的錢能再買8.3輛車。

看到這樣的數據，你肯定你後期養得起嗎？

北京飛馳C級

懊悔理由：還是養不起

跟飛馳GLK一樣，飛馳C級之所以買完就懊悔，還是由於後期的養護本錢太高。固然零整比沒有GLK高（飛馳C級為670.76%），但是常用零配件指數到達了28.82%，是一切車中最高的。也就是說，飛馳C級的常用件改換頻率十分高，再想想它昂揚的零部件價錢，就不難想象日常頤養的價錢了。

以上兩款車，雖然後期頤養貴，但是只需你有錢一切也都不是問題，同理還有零整比巨高的這10款車。

但是下面這些車你買回來可真的要哭了，由於各種小缺點不時，花錢也不一定能處理！

Jeep自在俠

懊悔理由：變速箱體驗差，小缺點多

「不是一切吉普都叫Jeep」，作為專註SUV的品牌，Jeep的口號是足夠響亮的，作為Jeep家族最個性的成員，自在俠的外觀在小型SUV中絕對是特立獨行的存在，再加上Jeep家族不斷以來的越野基因，自在俠一上市就遭到眾多消費者喜愛。

但是，在美國《消費者報告》中，它卻被評為最不靠譜的小型SUV，主要緣由是其自動變速箱遭到了《消費者報告》調查對象最多的埋怨，此外還有常出毛病的電力設備以及收音機問題。而且在市場，自在俠的變速箱也遭到了眾多消費者的投訴。「修不好的Jeep」，你真的願意去嘗試嗎？

菲亞特菲翔

懊悔理由：起步艱難、各種異響

作為一款緊湊級轎車，菲翔全系標配1.4T發起機，動力比一眾競爭對手的自吸發起機好多了，更為關鍵的是終端讓利曾經到達了2萬多了，也就是說你只需不到8萬塊就能買到一款帶T的合資A級轎車，性價比不可謂不高。

但假如你真的由於它的高性價比買了它的話，那你可能真的要「樂極生悲」了。在2016年市場被投訴頻率最高的十款車型名單中，菲翔以101/10000的投訴率高居榜首（銷量7618輛，投訴量77起），也就是說每100輛車中，大約有一輛是有問題的。這樣高的投訴率，再有性價比我也不買。

比亞迪秦

懊悔理由：變速箱有異響，有顫動現象、電池沒達標

比亞迪在新能源範疇的成果眾目睽睽，秒殺一眾性能車的百公里加速以及電動大巴K9遠銷歐洲就是最好的證明。不過，在市場，比亞迪的設計不斷飽受詬病，雙離合變速箱的體驗也是遭到了眾多消費者的埋怨。

而在2016年市場被投訴頻率最高的十款車型名單中，比亞迪秦以45/10000的投訴率（2016年銷量22097輛，投訴量：126起）位居第二名，成為自主品牌投訴率最高的車型，比眾泰T600的投訴率還高，為一眾自主品牌兜了底！

總結

以上5款買完就懊悔的車型，是從後期頤養、投訴率等多個維度權衡后得出的結論，當然了，可能涵蓋的還不夠全面，假如你也有買完車就懊悔的閱歷，無妨在後台留言跟小編分享一下吧！