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核動力的門檻必須邁過:中國為什麼要建造核動力航母

隨著4月26日首艘國產航母的下水,海軍的航母發展已經進入了快車道。放眼全球,目前在航母建造速度上,中美無疑是第一梯隊。但客觀來看在技術水平上,距離以美國核動力超級航母為代表的世界最高水平還有非常大的差距。未來要想發展一支能夠在遠洋維護自己利益的藍水海軍,就必須建造核動力航母。

4月26日首艘國產航母下水

企業號的環球航行展示了核動力航母無與倫比的戰鬥力

早在1961年,美國海軍就服役了世界上第一艘核動力航母CVN-65企業號。1964年,由企業號,長攤號和班布里奇號組成的全核艦隊進行了史無前例的環球航行,整個航程長達49190公里,歷時65天,中途沒有任何補給。這次環球航行展示了核動力航母強大的作戰能力,相比於常規動力航母,核動力航母不僅擁有幾乎無限的動力,而且在航母本身的綜合作戰能力上也遠超常規動力航母。第一:由於採用核動力,航母可以長時間以高速度航行,而常規動力航母搭載的燃料有限,需要不斷的補給,在持續作戰能力和反應速度上核動力航母遠超常規動力航母。第二:核動力航母充足的動力保證了艦載設備持續高效運行,比如在持續彈射艦載機時,常規航母的動力捉襟見肘,一般都必須減速航行,以保證艦載機起飛,而核動力可以在高速航行時持續彈射飛機。第三,核動力航母相比於常規動力航母不需要搭載供航母航行的燃料,節省下來的空間可以搭載更多的艦載機和航空燃料,在持續打擊能力上遠超常規動力航母。第四:核動力航母沒有了常規動力航母的煙囪,避免了排煙對艦載設備的影響。

企業號的環球航行展示了核動力航母無與倫比的戰鬥力

目前世界上只有美國和法國擁有核動力航母

由於核動力航母有如此巨大的優勢,世界各國海軍都夢寐以求的建造核動力航母。但由於技術難度和昂貴的造價,目前世界上只有美國和法國擁有核動力航母,但真正擁有成熟建造技術的國家只有美國。美國海軍現役10艘尼米茲級核動力航母,而法國海軍唯一的一艘戴高樂號由於技術不成熟,其戰鬥力只能說是差強人意。

核動力的尼米茲級戰鬥力是常規動力的小鷹級的數倍(上圖為尼米茲級,下圖為小鷹級)

未來一定會建造自己的國產核動力航母

核動力航母代表了航母建造的最高水平,未來一定會建造自己的國產核動力航母,但作為航母發展的後起之秀,不可能一步就跨越到世界最高水平,目前的航母發展之路還是遵循著小步快跑的思路,立足於國情穩步發展。

戴高樂號(上圖)的戰鬥力與尼米茲級相去甚遠,但也高於噸位與之相當的印度維克拉瑪蒂亞號(下圖)

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