交通大動作！大提速、增線路！濟南到省內各地市只需30分鐘至2小時！

好消息

山東省內城際鐵路將

全面提速到350公里以上

山東要對省內高速、高鐵、交通樞紐進行加密、提速、擴通道，這些工作完成後：

濟南至周邊市30分鐘；

濟南至青島、青島至周邊市、全省相鄰各市1小時；

濟南與省內各市2小時；

省內各市之間3小時；

濟南與上海、南京、太原、呼和浩特等主要城市3小時左右。

重點城市城區內40分鐘交通圈形成。

屆時

以濟南、青島為中心的

「1、2、3小時」高鐵交通圈形成

覆蓋全省82%的縣市區

8月28日，省發改委黨組書記、主任張新文表示：按照省委、省政府的決策部署，對全省綜合交通網規劃布局提出了優化調整的建議：

總體想法是：

全面構建綜合交通運輸大通道格局

以高速鐵路、高速公路為主線！

以重要節點城市為樞紐！

統籌其他交通方式！

著重對綜合交通網路實施加密、提速、擴通道！

到底什麼是加密、提速、擴通道？

答案來了

↓↓↓

新增高鐵線路：

新增高速線路：

新增全國性、區域性交通樞紐：

新增煙台、濰坊2個全國性綜合交通樞紐和臨沂、菏澤2個區域性交通樞紐，對現有路網進一步加密。

鐵路全面提速：350公里以上：

即將原規劃建設的250公里/小時的城際鐵路項目，全部提升為時速350公里以上的高鐵；

6車道以上高速公路佔比提升：

對主通道內交通量大的高速公路實施擴容改造，全省六車道以上高速公路佔比提高到50%以上；

城區40分鐘交通圈：

大力發展城市軌道交通，努力打造重點城市城區40分鐘生活交通圈。

即通過規劃新建高速鐵路、高速公路等項目，使我省：

高鐵通道進出口由11個增加到15個；高速公路通道進出口由17個增加到24個。實現與國家大通道的高效銜接和互聯互通。