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哈弗H6這次如何接招?這部十萬級SUV欲上演「上位」好戲

哈弗H6這次如何接招?這部十萬級SUV欲上演「上位」好戲

日前,奇瑞汽車對外公布,此前於法蘭克福車展亮相的奇瑞旗下重磅車型——瑞虎5X,將於9月27日全球同步上市。

新車定位於緊湊型SUV,與瑞虎5、瑞虎7共享旗下T1X開發平台,與瑞虎5不同,瑞虎5x是一款面向當下追求潮流的都市新人群的一款更為個性的車型。

六邊形大面積進氣格柵與「開眼角」大燈組銜接,貫穿式的鍍鉻飾條襯上標誌加以點綴,回鉤式前保險扛造型等整體營造出一張飽滿,大氣,具有標示性的前臉。

側身的線條較為飽滿,車門下方還增加鍍鉻飾條,一定程度提升了層次感,雙拼色的後視鏡中部集成了LED轉向燈,兩側還有攝像頭提供360°全景影像顯示;車尾兩側的尾燈採用LED光源,並與鍍鉻飾條相連,尾部設計簡約但整體略顯平庸。

內飾方面,瑞虎5x採用三幅式多功能方向盤,傳統機械與液晶屏結合的儀錶盤造型簡約但能便捷地了解到行車信息,非對稱式的出風口設計避免了直接刺激駕駛員手部,中控處觸摸屏將搭載與瑞虎7相同的智能互聯繫統,下方保留的物理按鍵也一定程度地提高「盲操作」的便捷性。

動力方面,瑞虎5x將搭載全新的1.5T發動機,最大功率為147馬力(108kW),峰值扭矩220牛·米,匹配6MT和6速雙離合變速箱;懸挂方面,瑞虎5x採用前麥弗遜,后多連桿獨立懸架+副車架結構,同級同價位車型中較為罕見。

買車君小評:當前國人對汽車的要求已不單單追求性能參數、性價比了,更多國人開始關注車輛的安全性已經整車品質感。為此,廠商們也調整了新品的側重點,讓瑞虎5x更傾向於品質化,而平台化生產的好處就在於,能將用於底盤部分的成本節省下來,更多地投入到如車身品質方面的改進,總體上說,瑞虎5x想呈現的賣點就是其品質。

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