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網友都說:這車如果能換個像樣點車標,分分鐘能成為第二個哈弗!

在今年的上海車展上,寶駿就正式發布了今年的一款新車型——310wagon。該新車定位於一台旅行車,主打二三四線城市的家用需求。作為寶駿的最新車型,網上對這款車的關注度也是極高,而受關注的主要原因,一是由於該品牌憑藉560、730、510等車型所積累的良好口碑,二是由於310W這台車的空間實在是太大了。

很多人都說,寶駿如果能換個像樣點的車標,興許分分鐘就能成為第二個哈弗。

從實測來看,310W的後備廂空間確實完全可以輕輕鬆鬆當做一張雙人床來使用,趟兩個1米8的大漢那是絲毫沒問題。因此,對於二三線城市很多急需一輛車來解決載人拉貨問題的人來說,310W似乎真的是一個挺不錯的合適之選。

況且寶駿品牌近些年也積累了很多不錯的消費者口碑,從眾多車主的實際評價來看,對寶駿系列車型的滿意度也是相當高,所以310W無疑就成為了寶駿目前受關注度最高的一款車型。

而就在昨天,寶駿旗下全新旅行車310Wagon車型也已經正式公布預售價格,進入預售階段。本次共公布了三款車型,預售價格區間為4.48-5.98萬元。寶駿310Wagon定位於大空間多功能用車,新車主打3/4/5線城市,該車預計會在7月前後正式上市。

從車型定位上來看,寶駿310Wagon可以視為寶駿310的衍生車型,所以在外觀設計風格方面基本保持一致。前格柵採用了寶駿家族式的盾形樣式,並輔以鍍鉻飾條裝飾,給人以不錯的時尚感。車側相比兩廂版車型更加修長,符合它旅行車的定位。車尾經過了全新設計,面積較大的C字型尾燈具有不錯的辨識度。

車身尺寸上310W的長寬高分別為4620/1710/1535mm,軸距為2750mm,擁有比兩廂車更加修長的車身,側面造型符合旅行車的定位。

進入內部空間,放倒後排座椅后更是能達到近2米的後排實際空間,需要拿它拉貨的朋友真的買到寶了。同時,該車還配備有后倒車雷達,正式上市時應該會是全系標配,這點可以說又是一大福音。

內飾部分,310W同樣採用寶駿家族式設計風格,布局以簡潔實用為主,中控台中央配備有大尺寸懸浮式液晶屏,下方空調旋鈕等功能按鍵排列十分規整。

配備的三輻式多功能方向盤造型與寶駿310有細微差異,方向盤上集成了定速巡航、多媒體控制以及音量控制等功能,增加了操作的便利性。

此外,後排還有空調出風口,這在同級別哪怕是更高級別的車型上也沒有配備,這點尤其值得表揚。

銀色飾條和黑色鋼琴烤漆的加入讓內飾看上去也更具活力在,總的看來,這台售價僅4萬的寶駿310W內飾還算是比較可圈可點的。

動力方面,310W目前共有1.2L和1.5L兩種動力可選,這樣的動力搭配與寶駿310相同。其中1.2L發動機的最大功率為82馬力,峰值扭矩為116牛米;1.5L發動機的最大功率為112馬力,峰值扭矩為147牛·米,傳動系統匹配的是6擋手動變速箱。雖然依舊沒有大家想要的自動變速箱,但手動擋車型對於老司機來說我想還是沒有多大問題的,畢竟買寶駿車型的也大多是老司機。

小結:師哥認為,作為一台實用的緊湊型車,寶駿310W有著很漂亮的外觀設計,簡潔大方的內飾,這就已經足夠吸引人了。更何況寶駿一向都具有同級別中較為豐富的配置,以及對於一般家庭來說相當不錯的空間表現,並且從目前的情況來看,售價區間也應該會穩定在4萬元上下,所以,對於消費者來說這款車還是比較實惠的。

最後,師哥覺得這款寶駿310W在7月份上市之後應該能有著不錯的市場表現,如果在終端價格還能再優惠一點,指不定能成為第二個哈弗,變成爆款車型。不過,這也僅僅只是我們的預測,未來實際的銷量如何我們誰也不知道,所以還是讓我們期待它正式上市后的市場表現吧。

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註:配圖來自網路,權利歸原作者所有,一併感謝!

本文為作者原創,未經授權不得轉載



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