如果說一款還未上市的車就能承擔起斯諾克公開賽賽區和G20杭州峰會兩項官方用車的重任,那麼它的實力似乎是不容置疑的。但這款車卻並非出自名門,那麼它到底有什麼能耐呢?今天我們就來好好品一品這輛出自品牌漢騰的X7。
近日,漢騰汽車牽手長城學會展開為期四個月的「探尋風景 溯源長城——2017漢騰汽車長城體驗之旅」,並在「天下九塞」之一的北京居庸關腳下舉行了啟動儀式和漢騰X7簡單試駕。(漢騰X7在2016年9月上市,售價區間7.98-14.88萬元。 )
現場還安排了斜坡路、顛簸路段來驗證其輪胎的抓地力,總的來說表現不錯。
由於活動方時間安排的限制,我們只對漢騰X7的路上表現進行了簡短測試,作為漢騰旗下第一款5門5座SUV車型,漢騰X7還是能過關的。
總結:經過一天時間的接觸,漢騰X7整體表現不錯,性價比不低,但競爭力還有待提高。畢竟隨著汽車市場的競爭日益激烈,諸如長城、吉利等自主品牌的博弈更是視同水火。漢騰作為汽車新秀,打造品牌影響力和產品口碑是目前的當務之急。
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