【敲黑板】港區敲定「物流小鎮」 未來是否會高攀不起？

物流企業因挪用貨款而跑路的「頑疾」，長期以來困擾著物流界，現在，終於有「良藥」了。8月6日，傳化智聯旗下傳化支付聯手銀聯在鄭州亮出「必殺技」——貨款智能代收付產品。該產品在帶來便捷、及時、安全的結算體驗和效率提升的同時，有望促進行業規範，重構萬億級代收貨款市場。

傳化智聯高級副總裁、傳化支付董事長周升學說：「2013年起，我們就計劃在鄭州航空港投資建設一個物流小鎮，現在正在一步步推進中。」

周升學稱，主要以傳化先進的智能公路物流網路運營信息系統為支撐，構建一個以倉儲服務、信息撮合、城市配送為基礎，商貿展示交易、總部金融服務、電商綜合配套等功能於一體的新型公路物流樞紐港和服務貿易平台體系，打造國內外一流的中原物流小鎮。

在政策調整的初期，港區就被作為重點區域，被划入到限購區域範圍之內，鄭州市乃至河南省給予了港區的未來以極大的期望，在今年4月份河南省發改委發布的《鄭州航空港經濟綜合試驗區「十三五」發展規劃》中提到，到2020年，試驗區地區生產總值等主要指標實現翻番，全國航空港經濟發展先行區域地位持續提升，成為內陸地區最具活力的發展區域。

截至今年7月31日，鄭州機場累計完成客運量1353.5萬人次，同比增長19%，客運量首次在中部機場中名列第一；完成貨郵量24.8萬噸，同比增長8.5%，貨郵量在中部機場中更是遙遙領先。這意味著，今年1月至7月，鄭州機場客、貨運量在中部機場中實現「雙第一」。而在今年1月至5月的機場客運量排名中，鄭州還位於武漢、長沙之後。

2007年，河南首提民航優先戰略，並作為一號工程重視。后提出「建設綜合交通樞紐」，當時鄭州北站（亞洲最大鐵路編組站）和鄭州國際機場的規劃，將鐵路從機場下穿過，該規劃理念全國首創，引起國家民航局的極大興趣。

2012年9月，國家發展改革委向國務院上報同意建設實驗區的請示。2012年10月，國務院批複同意規劃建設航空實驗區，要求國家發展改革委牽頭編製規劃

2013年3月8日，國務院正式批複了《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃(2013-2025年)》。2013年7月18日，鄭州航空港經濟綜合實驗區重要配套項目，首趟鄭歐班列正式開行。

2013年12月3日，鄭州航空港經濟綜合實驗區重要配套工程鄭歐班列首次開行。

2016年4月，鄭州航空港產業集聚區被河南省評為為六星級產業集聚區。

2016年9月，經國家發改委批准的鄭州航空港國家雙創示範基地範圍已劃定，包括航空港區和鄭州經開區全域，共計573平方公里。

2016年12月31日，國務院批複《中原城市群發展規劃》，規劃再次確認支持鄭州建設國家中心城市，其中不少涉及鄭州航空港經濟實驗區、鄭州機場的內容。

那麼在港區範圍內，已經入駐了萬科、正弘、永威、康橋等一線以及本地知名開發企業，從別墅洋房，到普通住宅再到商業集群，業態豐富。

正弘中央公園：佔據著港區最好的區位，機場高速就從項目西側經過，還有捷運2號線延長線的交通配套加持，潛力巨大，作為核心城市區和港區的重要站點，佔盡優勢。正弘作為鄭州市場的知名開發商，品質及口碑可圈可點，中央公園項目更是作為正弘布局港區的重要項目，寄予期望極大，投入以及品質把控更加嚴格，為置業港區不可錯過的項目之一。

萬科美景·魅力之城：項目位置位於正弘中央公園的西側，區位優勢幾乎一樣，一線品牌加持、捷運經過以及戶型設計合理，都吸引了不少購房者，相對市區的價格，更加具有性價比，目前已經有初步的配套，隨著入住交房戶數的進一步提高、萬科物業的完善進入，相比其他項目，購買慾望突出。

永威南樾：幾乎和前面兩個項目相差無幾的位置，永威的景觀、精細化作業以及物業服務，一直是其在鄭州市場上競爭的金字招牌，目前一期已經交房，業主反應也是杠杠的，雖然價格相比周圍項目略高出一點點，但卻不缺乏永威的擁躉對項目的熱捧。

潤豐錦尚：雖然佔據了不錯的交通位置，但是開發商作為本地的小開發企業，項目曾爆出土地性質以及施工偷工減料等問題，品質和品質雙項堪憂，已經買到的業主，更是苦於無法脫手，論壇里不是求轉手就是業主吐槽，建議遠離。

裕鴻·世界港：位於港區更加向南一些的位置，雖然項目銷售時間不短，但仍有部分洋房和商鋪房源在售，標準層價格則參考市區內三環以內的價格。同時商鋪的招商情況並不樂觀，雖然有捷運線加持，但周圍小區基本都沒有交付，人氣嚴重不足，有待未來進一步提升。

安納西莊園：該項目均價1萬元/平方米左右，具有國資背景，至少購房者不用擔心爛尾等情況的出現，項目周圍南水北調公園、濱河綠地等，生態環境不錯，法式風格的洋房別墅外觀，更是得到不少人的芳心，距離捷運口1公里左右，也算是捷運盤，自住和投資，均需要對項目留有一定的耐心。

和昌·盛世城邦：項目體量十分大，並且有港區國資背景，從資金方面應該是不用擔心，醫療教育等配套按照規劃也是相當完備，但和昌此前的森林湖、灣景國際等項目口碑一直不咋樣，業主維權不斷。同時這個項目，也是為數不多的位於新鄭機場以南的項目，不管是自住還是投資，都建議再想想。

豫發大運成藍山公館：證件齊全，配套設施也不錯，航空港中心學校、鄭州一中港區分校以及中澳中學，1.51的低容積率、518%的高綠化率，也是項目贏得購房者的有利優勢，曾經從項目周邊經過，紅褐色的牆體確實看起來與眾不同。

山頂御景園：8600元/平方米的價格，確實讓項目在港區十分突出，但除此以外，還是謹慎選擇。

錦榮悅匯城：商業+公寓的搭配項目，公寓價格已經在10300元/平方米左右，和市區三環內公寓項目相比，從風險把控方面考慮，還是選擇市區項目更加合適，如果想要入手商鋪的購房者，我建議您去港區感受一下區域內的商業氛圍，然後再考慮也不遲。

雖然港區的未來已經是光明不可限量，但目前來看從居住的便捷度和配套度來說仍需要一定的時間，在選擇房地產項目的時候，更是要把握住「好房子才具有價值」的原則，不慎選中黑心樓盤，不僅可能錯過一片價值窪地，更有可能被深套多年不能解套。

來源 綜合 編輯 池子

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