棕熊出沒請注意!它竟然有一張寶馬的臉一顆奧迪的心!

咋一看這標題，還以為是趙忠祥爺爺主持的「動物世界」呢!其實不然，這個棕熊是一台車。它就是上汽斯柯達柯迪亞克。因為它的車名來源於美國阿拉斯加州的第一大島嶼——柯迪亞克島，而島上以棕熊著名。所以，斯柯達柯迪亞克也被冠之以「棕熊」之名。那麼，它為何會有一張寶馬的臉和奧迪的心呢?且聽小編慢慢道來。

寶馬設計師跟柯迪亞克有什麼關係?

2017年2月初，一則新聞震驚全球汽車界：寶馬重金挖走原布加迪的設計師：約瑟夫·卡班。也許汽車記者為了體現設計師的重要性，突出了他是布加迪威龍的設計師。其實，約瑟夫卡班作為來自斯洛伐克的大眾的年輕設計師，他不僅設計了布加迪，還是奧迪和斯柯達的設計師。而跳槽之前，這位設計師完成了柯迪亞克的設計。

寫到這裡，我們才明白為什麼和柯迪亞克會發生關係了。

約瑟夫·卡班的設計風格被稱為"實用主義與極致優雅並重"。他推崇Apple設計：乾淨、最簡化風格。他認為：「過於複雜的設計做起來反而簡單」。

再回過頭來看看柯迪亞克的設計，我們可以發現，約瑟夫講他的設計理念，在柯迪亞克上可謂發揮到極致。

柯迪亞克採用了斯柯達品牌新的設計語言，相比此前的車型更加年輕化。特別是車身側面及尾部，風格簡潔明快，線條平直。由於新車是一款7座中型SUV，其車身尺寸分別為4698/1883/1676mm，整體非常大氣但不顯臃腫，柯迪亞克與途觀L是同樣誕生自MQB平台的孿生姐妹車型，高配車型將配備有全LED大燈組，鍍鉻前進氣格柵，全景天窗，銀色底盤護板和鍍鉻排氣等。

內飾方面，整體風格延續了斯柯達的經典風格，三幅式方向盤顯得更加年輕，中控配備的8英寸觸控屏集成了多種互聯功能，既解決了儀錶台的空間又方便各種操作。

可見，柯迪亞克雖然隸屬於大眾汽車，但是作為出生於70年代斯洛伐克的約瑟夫·卡班，還是講波西米亞風格帶給了柯迪亞克，講求簡約，實用，沿襲了斯柯達大氣硬朗的風格。

回到寶馬的問題上來。因為設計師是講究風格的，所以，約瑟夫·卡班作為寶馬主力車型的設計總監，今後還會延續自己的設計風格，因此，你現在購買了一輛柯迪亞克，以後就是一輛寶馬的外觀車型。

那擁有奧迪的心臟又是怎麼回事呢?

當我們說到一款中型SUV的時候，我們最關心的是什麼?當然是動力。而動力的主要構成則是發動機了。

雖然柯迪亞克在外觀和內飾上延續了斯柯達的一貫風格，但是畢竟是在大眾MQB平台上打造出來的，因此，它不僅和大眾的途觀L共線生產，而且和奧迪A4L一樣，其搭載的是大眾第三代EA888發動機。

柯迪亞克搭載了第三代EA888系列渦輪增壓發動機，共有1.8TSI及2.0TSI兩種排量，應用了發動機啟停、渦輪增壓、缸內直噴等先進的技術。傳動系統方面，匹配以7擋DSG雙離合變速器，擋位綿密、換擋平順、傳動效率高。數據顯示，柯迪亞克1.8TSI車型峰值扭矩可達300N·m/1450-4100rpm，低轉速大扭矩的特性非常明顯，起步動力足、加速快，百公里綜合油耗低至7.2L，兼顧澎湃動力與出色的燃油經濟性。

在駕控方面，柯迪亞克7座四驅旗艦版車型裝備了4 x 4智能四驅系統，採用第五代Haldex差速器，能夠實現前輪96%-10%、後輪4%-90%的動力分配，並可以根據路況調整動力配比。除此之外，柯迪亞克七座版車型還擁有駕駛模式選擇功能，提供了經濟、運動、標準及個性化四種模式，七座四驅旗艦版車型還增加了雪地與越野模式，選擇不同模式，發動機、變速箱、電動助力轉向系統等的輸出特性將進行針對性的調整，帶給駕駛者不同的操控體驗，更好地適應不同的路況。

行文至此，關於棕熊，關於BMW的外觀以及Audi的心臟的問題都一一進行了解答。關於柯迪亞克，最新的消息是，4月10日，官方公布了其6款車型的亮點和配置，4月19日，上海車展將正式上市並公布售價。如果你對這樣一款名字來自於阿拉斯加棕熊，有著寶馬的外表和奧迪心臟的車型抱有強烈的興趣的話，不妨去上海車展斯柯達展台一睹風采，或者就進去當地的斯柯達4S店一探究竟。