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稀土漲價效應持續延伸,機構扎堆推薦正海磁材等7隻磁材股

稀土漲價效應持續延伸,機構扎堆推薦正海磁材等7隻磁材股

近期備受市場關注的稀土永磁板塊已經連續兩日大漲,昨日板塊整體大福上漲2.63%,今日,截止發稿,板塊繼續上漲0.95%,與豬肉概念股一同領漲兩市。板塊內,江粉磁材、正海磁材漲停,銀河磁體、廈門鎢業、諾德股份等漲幅均在3%以上。彩貝財經(公眾號icaibei)統計,江粉磁材近10個交易日漲幅超70%。

國新辦就2017 年上半年工業通信業發展情況舉行發布會。工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長鄭立新表示,乘用車企業平均燃料消耗量與新能源積分并行管理辦法,也就是簡稱的雙積分辦法。

彩貝財經(公眾號icaibei)查閱,今年以來,新能源汽車產業仍保持高速發展的態勢,據汽車工業協會最新發布數據顯示,7月份新能源汽車銷量為5.6萬輛,同比增長55.2%;今年前7個月,新能源汽車累計銷量達25.1萬輛,同比增長21.5%。

受益於此,今年上半年滬深兩市磁材類上市公司業績可圈可點,股價也隨之大幅上漲!彩貝財經(公眾號icaibei)就為大家梳理下,新能源汽車對稀土永磁的拉動作用。

稀土永磁緣何大漲?

當前市場上新能源汽車使用的驅動電機主要有三類,包括永磁同步電機、非同步電機和開關磁組電機。其中,永磁同步電機的市場佔有率超過90%。永磁同步電機具有效率高、功率密度高、轉矩特性好、轉速範圍大、成本低、尺寸小、控制性強、重量輕、溫升低等優勢。

隨著電子電力技術和稀土永磁材料的迅速發展,業內普遍認為永磁同步機是最合適的新能源汽車電機類型。永磁同步電機正在成為新能源汽車發動機的主流技術,特斯拉Model 3 採用永磁同步電機取代原來Model S 的三相非同步電機也已經證明,而永磁電機的磁鐵為稀土永磁材料。

據招商證券統計,一輛全自動高級轎車約需消耗稀土永磁材料0.5-3.5kg。新能源汽車上釹鐵硼材料應用了更多,每輛混合動力車要比傳統汽車多消耗約3kg釹鐵硼,純電動車採用稀土永磁電機替代傳統發動機,最多使用5-10kg釹鐵硼。

彩貝財經(公眾號icaibei)給大家算一下,每1000萬輛新能源汽車將帶動至少5萬噸稀土礦開發需求,相當於北方稀土的年產量,而每年的稀土冶鍊分離配額也就10萬噸。

因此,需求的持續增長為稀土磁材類產品未來價格溫和上行提供了有效保障。

華金證券表示,新能源汽車需求帶動稀土類金屬上漲。受打黑收儲的影響,稀土供給承壓,目前氧化釹和氧化鐠釹上游廠商收貨觀望,下游供不應求,直接拉升價格,同時上游原材料的漲價影響已經滲透到下游的磁材公司,部分下游釹鐵硼磁材公司已經開始採取每日報價的方式也暗示著目前供應的緊張,未來下游受益新能源汽車發展需求的長期推動,磁材消費(釹鐵硼永磁性材料)有可預見的持續性高增長。

相關股票推薦:

諾德股份、正海磁材、中科三環、科恆股份、江粉磁材、春暉股份、風華高科,以上7隻個股在近期均受到機構的扎堆看好。

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