俄媒：中國戰機背後是強勁的軍用航空工業，日本都落後於中國

在不遠的近期，「俄羅斯之聲」媒體評價了KH-31P型導彈的有關情況，認為這款俄羅斯導彈將成為空中力量突破防空體系的重要武器，理由是海航戰鬥機批量裝備了這種導彈，抵近前沿進行部署，將給造成較大的壓力。

KH-31導彈

「俄羅斯之聲」報道指出，俄羅斯空軍曾在2008年與喬治亞的局部衝突中使用過KH-31P型導彈，俄軍最新型的蘇-34前線轟炸機使用該導彈，對喬治亞哥里地區的重要雷達站實施了打擊，將其摧毀。如此一來，KH-31P型導彈就是經過實戰檢驗的導彈，性能更加有保證。

KH-31導彈

引進俄羅斯技術之後，開始自主對鷹擊-91導彈進行了轉型設計，開發出反艦型「鷹擊-91」導彈。俄羅斯媒體分析海軍武器裝備發展大勢之後，果斷地推論：不排除海航戰鬥機換裝的「鷹擊-91」導彈的可能，而且有可能包括反艦型號，這樣就極大提升了海軍的海空綜合打擊能力，海軍的武器裝備和彈藥將更加的系統化。

鷹擊-91

俄羅斯《軍事評論》強調，機載武器只是解放軍航空作戰實力強大的一個因素。目前解放軍空中作戰編隊的實力日益推進，自主研製出多款先進戰鬥機，目前正在量產改進型殲-11B和殲-11BS。這些戰鬥機配備相控陣雷達，能使用現代化的高精度打擊武器。目前可能已經生產了超過250架殲-11、殲-11B和殲-11BS。俄羅斯軍工新聞網甚至認為，解放軍空戰部隊的背後是實力強勁的軍用航空工業，連航空工業基礎原本強大的日本在這方面都落後於。

殲-11B戰鬥機

殲-11B戰鬥機是瀋陽飛機工業集團公司在引進前蘇聯/俄羅斯的蘇-27SK後為提高航電系統效能而自行研製的第四代重型戰鬥機，有消息說殲-11B正在返回沈飛接受改進，將戰術技術標準提高到殲-11D的水平。實際上殲-11D和殲-11B相比在機體結構、飛控操縱等方面存在較大的區別，所以殲-11B此次升級應試集中在航空電子、機載武器等方面。從飛機的結構上來講，殲-11B實際上國產化的蘇-27SK，而殲-11D則參考了蘇-30MKK，後者又大量採用了蘇-35部件，兩者主要區別是在機翼根部增加了一個負載大約2000公斤的重載掛架，由此對機翼、機身進行了加強。

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