花8塊錢 22分鐘從昆明站坐到昆明南站

原標題:花8塊錢 22分鐘從昆明站坐到昆明南站

美編王麗娜/製圖

4日上午9點25分，一列載著150多名乘客的銀白色動車徐徐駛離昆明站，短短22分鐘便抵達了位於呈貢新區的昆明南站。停站3分鐘后，這趟動車又一路馳騁前往玉溪市。

4日起，昆明站、昆明南站和玉溪站之間新開行8趟動車組列車，這標誌著歷經5年建設的昆明站至昆明南站聯絡線開通運營，並與中越、中老國際通道昆玉鐵路在昆明南站連接，接入全國高鐵網。

比捷運貴一點 速度快很多

此前，從昆明主城到呈貢新區，可選擇公交、捷運或自駕出行，到玉溪可選擇汽車或普速旅客列車。此次動車開行后，人們往返於三地間又多了一種新的出行選擇。特別是對於前往玉溪的旅客，48元的動車票價和16.5元的普速旅客列車票價形成高低檔搭配，比起從昆明南部客運站搭班車去玉溪更具吸引力。記者算了一筆賬，班車票價35元左右，加上捷運轉乘進入火車站的費用共需40多元，而同等路程的動車費用為48元，價格相差不大，時間卻能縮短差不多50分鐘。

作為首批從火車站乘動車出行的旅客之一，大學生楊楨表示，以前從環城南路乘捷運去呈貢差不多要40分鐘，人多的時候只能一路站著，相比起來動車又快又舒適，價格只比捷運貴了2塊錢，卻划算了許多。乘客陳運順也認為，比起乘坐汽車去玉溪，高鐵不失為更好的選擇，「主要就是快，轉乘所花的時間也少了許多，我會把這消息告訴身邊的朋友，讓他們也來體驗下。」

設置專屬進站、候乘通道

昆明鐵路局介紹，為方便旅客平安、有序、溫馨出行，昆明站設置了2個動車組列車人工售票取票專窗，並將第三售票區設為動車票自助取票專區，有專員負責旅客購取票引導、宣傳及組織工作。同時還加強了車票退改簽能力，在昆明站第一售票區設置4個退改簽窗口，「金花·彩雲之窗」服務台設置1個退改簽窗口，滿足進入候車室（區）的旅客退票、改簽需求，避免旅客來回候車室與售票廳（處）時耗費時間和精力。

為確保旅客順利乘車，還設置了動車組進站、候乘專屬通道。在北進站安檢口設置「動車組列車安檢專用通道」，在西驗證口設置「動車組列車驗證通道」，在第五候車室設置「動車組列車候車區」。原二樓候車廳安檢口撤除，與北廣場進站安檢口合併。

動車組各車次發車前90分鐘，有專員到廣場安檢動車組列車專用通道外圍進行宣傳、組織，引導乘動車旅客快速安檢進站，確保旅客順利乘車。昆明鐵路局工作人員提醒，對於前往昆明南站需要轉乘的旅客，可以提前買好轉乘的動車票，這樣進站以後可以直接換站台轉乘，從而節省二次買票過安檢的時間。(實習記者蔣卓成報道)