從日照坐火車去濟南是一種什麼樣的體驗?
用汪國真的詩來回答:《山高路遠》
去一趟省會,近6個小時的時間!
不要絕望!看下面的消息!
近日,濟萊臨高鐵項目工作推進會上傳來消息,濟(南)萊(蕪)臨(沂)高鐵項目可研報告編製已經完成,將於7月份開工,設計時速將提高到350公里,並南延與魯南高鐵臨沂北站相接!
這跟日照有什麼關係呢?
濟萊臨高鐵將南延與魯南高鐵臨沂北站相接!也就是說,魯南高鐵與濟萊臨高鐵開通后,日照到萊蕪、到濟南要建一條新的高鐵,並且比從臨沂-曲阜-濟南的路線更短!並且這條線路也將新打通日照—濟南—北京的通道!
目前,青日連鐵路正加快建設,魯南高鐵日照至臨沂段已經開工。
隨著青日連、魯南高鐵引入,為適應客流量大幅增加的需要,6月29日上午,日照綜合客運站及配套工程開工奠基儀式舉行,標誌著我市即將邁入高鐵時代。日照綜合客運站及配套工程是原火車站改造提升工程,也是青連鐵路、魯南高鐵項目的配套工程。該項目位於日照市新市區與石臼城區結合部,海曲東路以南、黃海三路以北、文登路以西、北京路以東。預計將於2019年12月完工。
而奎山綜合客運站(日照西站)已於2016年6月開工建設,計劃2018年5月竣工,目前效果圖已經公布。奎山綜合客運站及配套工程,是一個區域性綜合交通樞紐,是將來青日連鐵路、魯南高鐵、荷兗日鐵路等鐵路客運的交匯點。
青日連鐵路預計2018年6月滿足通車條件!
魯南高鐵計劃2019年建成通車!
濟萊臨高鐵2020年竣工!
未來,日照交通必將迎來飛躍式發展!
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