為什麼有的機油2000公里就得換？ 這3種「新」機油要提防！

市場上機油品牌眾多，其中不乏一些劣質機油摧殘我們的愛車。一些消費者認為只要購買大牌機油就可以高枕無憂，但事實是這樣嗎？在幾年前的3.15晚會上，已經對劣質機油進行過嚴厲打擊，但是劣質機油仍然存在著，本期就讓我們從源頭深處深挖劣質機油。

正品機油是如何煉成的？

正常的機油製作是使用基礎油與添加劑在反應爐中進行提煉，對於技術要求極高，石油事業發展較晚，所以對於行業要求的三類基礎油還不能企及，主要依靠進口。對於添加劑等複合成分，都是由各大公司進行研發，絕對保密，並申請了專利，所以添加劑的專門生產又一直被國外公司壟斷。所以國產機油只有具有一定規模一定實力的企業才能夠生產，這也造成了一些不法小作坊機油造假，不法商家銷售劣質機油的現象。

劣質機油代表---二手機油

二手機油是市場上最常見的劣質燃油，一般小作坊將回收回來的機油經過沉澱、過濾、蒸發等一系列操作將廢舊機油甚至是過期機油進行提煉，更有不法商家，在二手機油裡面添加香味劑，白糖等物質讓它從表面上與正常機油無二，但是其有效成分已經改變。這種機油一旦使用一段時間以後會造成機油檢測故障，對曲軸的軸瓦造成不可修復的傷害。縮短髮動機壽命，且不能對碳以及其他金屬雜質進行溶解。嚴重影響發動機的使用效率，造成油耗偏高。

二手機油經過過濾是無法達到正品機油的純凈度，我們可以倒轉瓶身，觀察底部是否有褐色沉積或液體渾濁。

小作坊出品----原始機油

原始機油是一些小作坊因為機油添加劑的技術壁壘無法突破，不想支付昂貴的添加劑進口費用，一般就是將基本的基礎油進行混合。這樣做減少了成本，在外表上鑒別不出，即使是使用了一段時間還是很難發掘出，但是原始機油中並沒有添加金屬防護劑以及一些讓機油性質穩定的添加劑，讓機油的保質期達不到標註的日期，在高溫狀態下不能形成穩定的油膜，粘稠性發生很大的改變，對發動機的一些受力部位產生很大的傷害。

對於原始機油的鑒別非常麻煩，假如在我們行駛里程中出現了嚴重的燒機油現象，排除掉發動機本身的因素，那我們就可以斷定是機油的問題。

以次充好----換標油

市場上知名品牌：埃索，美孚，殼牌，嘉實多等一直佔據著高端品牌的壟斷位置，除了技術的獨特性，還因為他們良好的口碑。高端品牌不論是在利潤還是銷量上都有足夠的保障，所以一些不法商販會仿冒這些品牌。用比較低廉的價格收購半合成機油或劣質全合成機油，經過重新包裝，就從一個100多塊的雜牌油變成了上百的多效合成機油。這不僅會降低那些品牌的口碑，還會損害發動機本身的潤滑系統，因為我們無法保證換標油的標號是否準確。

使用了標號不準確的機油會損害潤滑油路以及高速運轉的活塞機構。

如何避免劣質機油？

對於機油的真假一般來說很難判斷，但是一般正品機油的外包裝非常完整，例如：一次性封口，瓶口有錫紙，另外正品機油瓶的製作精緻，假如出現圖案字碼不清晰，外包裝不完整，我們就要小心了。 另外對於在汽修店更換機油一定要看好是否偷偷更換了你的機油。

正品機油顏色較淺且透明，無雜質，懸浮物或者是沉澱物，初聞無刺激性氣味，晃動時流動性較好，不黏稠。

另外不要貪小便宜去一些小汽修店購買或更換機油，要去正規場所購買，對於機油的品種有半合成機油和全合成機油，依照自己的使用需求合理購買，不要聽信謠言購買一些不知名的高壓潤滑油。另外店家的口碑也非常重要，購買前要打聽好。

假機油的使用里程較短，一般只有2000公里左右，對於剛換機油沒幾天機油燈就常亮的車主要注意了，及時更換。切勿貪小便宜，因小失大。提高整體的汽車後市場素質，才是汽車後市場發展的長久之道。抵制劣質機油從你我做起。

更多買車、玩車、用車、養車知識

歡迎添加我們的微信公眾號：一起玩車吧