國產大型客機C919即將首飛，哪些產業和上市公司受益？

商飛公司5月3日發布消息稱，綜合各方面因素，國產大型客機C919將於5月5日在上海浦東國際機場首飛。如天氣條件不具備，則順延。

據新華社報道，從2007年2月國務院批複大型飛機研製重大科技專項正式立項，到2015年11月2日C919總裝下線，再到2017年5月5日首飛，科研人員針對先進的氣動布局、結構材料和機載系統，共規劃了102項關鍵技術攻關，包括飛機發動機一體化設計、電傳飛控系統控制律設計、主動控制技術等。

C919作為著眼於最主流的航空運輸市場(150座級)，完全按照國際主流適航標準和國際主流市場運營標準研製的幹線飛機，受到國內外市場的關注。目前，C919大型客機擁有國際航空公司等23家國內外用戶，訂單總數570架，其中包括美國通用電氣租賃(GECAS)等國際客戶。

這架大飛機還串起了國內完整的飛機製造產業鏈——200多家企業、36所高校、數十萬產業人員參與研製，70家企業成為C919的供應商或潛在供應商， 有中航工業、寶鋼等國字頭的央企，有專註於裝備製造的民企，還有GE、霍尼韋爾等國際巨頭的身影，同時C919還是新材料、新技術集中運用的集大成者。

國外的GE、Honeywell、CFM等飛機製造領域的跨國巨頭，也成為大型客機機載系統供應商，不過，他們都要與企業合資，組建了航電、飛控、電源、燃油和起落架等機載系統的16家合資企業。

華創證券認為，可從三個方面挖掘大飛機產業鏈的機遇：處於金字塔尖的整機集成商將長期處於行業壟斷地位，是大飛機產業發展的最大受益者；系統級的綜合供應商，通過與整機集成商建立風險合作夥伴關係，在產業鏈中也將佔據一席之地；原材料領域技術壁壘較高，競爭格局相對穩定，且軍民通用，市場空間廣闊。

相關個股可關注中航飛機、洪都航空、中航電子、成發科技、寶鈦股份、撫順特鋼等。

寶鈦股份：金屬冶鍊國內航空鈦材、軍工鈦材領域的市場佔有率超過了90%；

成發科技：飛機製造公司主營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件；

洪都航空：飛機製造以研製生產強擊機、教練機、通用飛機、航空產品零部件；

東安動力：發動機製造公司第一大股東是實力雄厚的航空科技工業股份有限公司公司；

海特高新：飛機維修公司是兩市唯一一家飛機維修企業；

撫順特鋼：公司是重要特殊鋼生產基地，也是國防軍工產業配套材料最重要的生產和科研試製基地。

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