快報記者今日從天津捷運集團獲悉
天津捷運1號線東延工程日前順利實現全部軌道貫通!
預計今年年底,
捷運1號線東延工程將實現試運行。
捷運1號線延長線全線軌道貫通
天津捷運1號線全線長16公里,起始站雙林站,終點至津南區雙橋河,主要服務海河中游地區和海河教育園區,設站11座。根據市規劃局批複的捷運1號線東延工程車站站名,11座車站依次為:雙林站、李樓站、梨雙北路站、洪泥河東站、高莊子站、上郭庄站、北洋村站、國展路站、東沽路站、鹹水沽北站、雙橋河站。
作為天津最早的一條捷運線路,正線單線全長30.477公里,是中心城區與海河中游地區的連接線,也是實現津南區居民「15分鐘交通圈」的重要線路。
今天上午,記者在捷運1號線東延工程雙橋河車輛段內看到,停車列檢庫和聯合檢修庫的軌道已經全部鋪設完成,工人們正在進行著一些掃尾工作。
「雙橋河車輛段在捷運1號線東延工程開通后,可以實現列車的正常停放,以及日常的檢修、維修等功能,其規模比劉園停車場和雙林車輛段都要大。」天津捷運集團第一建管中心第一項目部副經理齊遐介紹說,停車列檢庫共有24組軌道,每組軌道可停2列列車,滿線可以停入48列列車,而劉園停車場滿線只能停放12列列車,這意味著未來捷運1號線的停車以及車輛日常檢修功能將會大大增強。
下一步,捷運集團將以「長軌通」為契機,開始全線設備調試工作,確保按期實現1號線東延工程年底通車試運行目標,為天津捷運運營里程再添新數據。
雙林站變成了這樣
對於廣大市民頗為關心的雙林站改造情況,齊遐表示:雙林站改造自今年年初開始,6月底完成車站主體結構,目前正在進行設備安裝工作,今年年底,將隨東延工程試運行一起投用。
改造后,「雙林站」將變成地下車站雙林站是捷運1號線東延項目的第一個站點,改造完成後,將變為地下站。
與原出入口基本一致由於雙林站周邊有海天馨苑、萬科仕林苑等多個居民小區,因此雙林站改造后的位置,也關係到今後這些居民能否便利出行。
據悉,改造后的雙林站,其出入口仍將位於景盛路路邊,與原出入口位置基本一致,方便周邊居民出行。