國家啟動沿江高鐵通道規劃，合肥5小時直達成都！霸都交通逆天了！

時速350公里/小時

合肥到成都只要5小時

去成都吃火鍋

除了坐飛機高鐵也將成為好選擇

滬蓉沿江高速鐵路，又名「滬漢蓉高速鐵路」「沿江高鐵」，主要由成渝客專、渝利鐵路、宜萬鐵路、漢宜鐵路、合武鐵路、合寧鐵路、滬寧高鐵組成。成都—重慶—武漢—合肥—南京—上海沿江高鐵通道是國家《中長期鐵路網規劃》「八縱八橫」高速鐵路主通道之一。

上海—南京—合肥—麻城—武漢—漢川—天門—沙洋—荊門—當陽—宜昌—建始—恩施—利川—重慶—成都。

鐵路部門相關人士表示，「國家提出的沿江高鐵，起於上海，經南京、合肥、武漢、重慶等城市，終點在成都，全程採用時速350公里的標準修建，基本上與滬漢蓉客專平行。」

武漢—合肥—南京高鐵按照350公里時速修建，與既有京滬高鐵、滬寧城際以及江蘇的北沿江高鐵聯通。

除了沿江高鐵外還有一波好消息

"9·21"鐵路新調圖發布

合肥至上海動車部分車次將調整

鐵路部門將於9月21日零時實行新的列車運行圖，長三角鐵路新圖計劃增開旅客列車3對，調整列車運行區段10對，並安排7對「復興號」動車組列車在京滬高鐵線按時速350公里運行，京滬之間全程運行時間在4個半小時左右。其中，合肥前往黃山、上海方向的動車車次有部分調整。

京滬高鐵

左：北京→上海 右：上海→北京

打算嘗鮮的市民

可以通過12306官網

購買「復興號」的車票了！

武九客運專線

武九客運專線是中部地區首條跨省城際鐵路，起於湖北武漢，終抵江西九江，線路全長約198公里，全線設有16個客運車站，設計時速250公里，計劃9月全線開通運營。這條鐵路的開通，意味著今後從合肥到九江的旅程時間也大大縮短。

淮蕭客車聯絡線預計今年11月份正式運營通車，淮北將正式進入高鐵時代，與全國主要中心城市的時空距離將大為縮短，可實現最快2小時通達合肥、鄭州，3個小時到上海，3個半小時內到北京。

這條線將是今年安徽省完成通車的唯一一條高速客運鐵路。屆時，全省將只有阜陽和亳州兩市暫沒有高鐵，還須繼續等待商合杭鐵路的開通，2020年計劃省內實現市市通高鐵。

未來5年

安徽省的交通要全線升級！

按照國家《規劃》

2017—2021年

全省僅鐵路建設擬投資4110億元！

作為「准一線城市」的合肥

交通要逆天了！

1

一縱四橫四聯全覆蓋

目前

合肥已經實現了1小時到南京

2-3小時到上海、杭州、南昌、武漢

4小時到北京和福州

這樣一個以合肥為中心

聯通北京、上海（南京）

杭州、福州、深圳（南昌）

成都（武漢）、西安（鄭州）等方向

「一縱四橫四聯」的高鐵網路正在形成

2

去青島看海只要3個小時

合肥至青島高鐵將開工

項目全長約317千米

途經定遠、明光

五河、泗縣、泗洪、宿遷

在新沂接徐連客運專線新沂南站至連雲港

接在建青連鐵路延伸至青島

目前

合肥市民前往青島

最快捷的交通方式是飛機

乘坐高鐵需要從濟南迂迴

最快也要5小時11分鐘

合肥至新沂高鐵建成后

合肥到青島可實現3小時到達

3

至深圳6小時

建成后

合肥至安慶最快40分鐘可達

合肥至九江僅需1個多小時

至南昌時間將縮短至2小時左右

至深圳將從現在的10小時

縮短至6小時左右

4

合六「雙城生活」

捷運從合肥火車站出發

經停合肥新橋國際機場

15分鐘的時間便能來到六安火車站

住在六安，工作在合肥

未來

享受「雙城生活」的人將越來越多

5

全省交通大規劃

以合肥國家級綜合鐵路樞紐為中心

阜陽、蚌埠、安慶、蕪湖、黃山等

區域性鐵路樞紐為支撐

連接全部設區市

通達全國主要城市的高速鐵路網路

將建設齊雲山、黃山

九華山、天柱山

「四山聯動快速通道」

淮北—宿州—蚌埠城際鐵路

淮北—蒙城—阜陽等城際鐵路

開展天堂寨—天柱山

合肥—新橋機場—六安等城際鐵路

省內遊玩將更加方便~

合肥—桐城、合肥—淮南

合肥—廬江—池州等

市郊鐵路的建設也在建設中

也就是說

將來從合肥到桐城、淮南

都將有城軌直達

時間也會大大縮短

大安徽的交通簡直逆天啦！

無論到省外還是省內

都可以早出晚歸

真是太方便啦！

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綜合自江淮晨報、鳳凰安徽

責編：白雪