新型兩棲攻擊艦開造!解放軍即將"發兵"全球?

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據香港《南華早報》3月29日報道，消息人士稱，已開始建造新一代的大型兩棲攻擊艦，它將進一步提升解放軍海軍的力量。軍事專家表示，「有很多大型軍艦，但由於缺少大型直升機船塢艦，垂直著陸能力仍欠缺。兩棲攻擊艦的下水將使海軍成為僅次於美國海軍的世界第二強海軍。」

現有的071型兩棲船塢登陸艦與兩棲攻擊艦相比依然存在差距

事實上，早在幾年前，於071型船塢登陸艦批量服役后，國內外就出現了將開工新型兩棲攻擊艦的消息。外界猜測其外形和配置都與071型大不相同，與美軍的兩棲攻擊艦會更加相似，即擁有類似航空母艦的全通型甲板。而在花熊看來，我們不應孤立地看待這一消息，因為其背後蘊含著多個領域的重大突破。

兩棲攻擊艦想象圖

那麼，開建新一代大型兩棲攻擊艦意味著什麼？解放軍即將「進軍」全世界嗎？請看花熊的分析：

「有船無機」等於無船——大型直升機和垂直起降戰機項目或將現身

長期以來，國內外各界對於解放軍海軍陸戰隊的主要作戰任務理解與定位都著眼於解決台灣問題，以及守衛東南兩海領海範圍內的島礁。相比之下，美國的海軍陸戰隊不僅具備完善的兩棲作戰能力，更是一支在裝備和訓練上比陸軍更顯精良的「快速反應力量」，被視作戰略性部隊，這一點從美海軍陸戰隊的地位上即可看出，其是美國法定五大武裝力量之一，是獨立性軍種。

海軍陸戰隊

可以說，同美軍相比，外界對解放軍海軍陸戰隊的一貫看法確實帶有一定局限性。但客觀地講，這種局限性之所以存在，於很大程度上與海軍和海軍陸戰隊的硬體裝備有關。多年來，缺乏大型兩棲登陸艦艇和可供垂直投送的重型直升機，海軍登陸艦艇大都只是傳統的坦克或人員登陸艦，排水量不過幾千噸。直至071型兩棲船塢登陸艦的出現，才算部分緩解了大規模兵力的遠程投送問題。

美軍進行「立體化登陸」演習

在花熊看來，自1953年海軍陸戰隊部隊到之後的幾十年間，其能發揮的作用（或者說是戰力極限）都只是在有限活動範圍內實施登陸作戰（且還不是嚴格意義上的「立體化登陸」），而活動範圍的限制則取決於岸基航空部隊的支援半徑與傳統登陸艦艇的航程。

此次建造大型兩棲攻擊艦的消息若屬實，那其等於直接向解放軍海軍陸戰隊最為薄弱的環節「開刀」，將在極大程度上強化兩棲作戰能力。不過，實現「立體化登陸」僅僅依靠兩棲攻擊艦本身是不夠的，既然軍艦開工，那說明其多種配套裝備也都有了不小的突破，如大型直升機和垂直起降戰機項目。

官方證實研發垂直起降飛機使用的升力風扇

2015年3月20日，中航工業成發與中航空天發動機研究院就短垂項目加工合作舉行簽約儀式，證實正在研發打造升力風扇，這也是官方首次曝光垂直起降飛機項目的「冰山一角」。對於來說，適於配備垂直起降飛機的地方正在於兩棲攻擊艦甲板。

適合在兩棲攻擊艦上使用的直-18大型運輸機

同時，直-18大型直升機的入役，加上10噸級的直-20與13噸級的AC313等幾款直升機項目的持續推進，也為國產兩棲攻擊艦提供了可靠的運輸和反潛機選項。就在2017年3月24日，根據中航工業集團發布的消息顯示，AC313在景德鎮呂蒙機場圓滿完成大雨試飛適航驗證科目，標誌著AC313具備複雜氣象條件下飛行能力。

現身高原機場的直-20直升機，未來可用作海上反潛機

如此來看，既然開工建造兩棲攻擊艦，那說明軍工在垂直起降飛機和直升機項目上必定已獲部分突破，距離拿出可靠的成品已為時不遠，值得期待。畢竟，兩棲攻擊艦和其上搭載的各種航空器是一體化的存在，少了誰都無法完成「立體化登陸」。「有船無機」等於無船，「艦機雙全」才能發揮戰力。

「走向全球」的戰略性踏板——海軍陸戰隊將現巨大改變

俄軍雖有航母，卻無兩棲攻擊艦

放眼世界，裝備全通甲板式兩棲攻擊艦的國家並不多，往往裝備有航母的國家都不一定對兩棲攻擊艦有需求。原因很簡單，儘管都屬戰略性裝備，但兩棲攻擊艦可投送的武裝力量和裝備比起航母這種純粹打擊性力量來說要更具主動性和存在感。畢竟，航母戰力雖可由海空影響陸地，但能保持持續存在並最終控制陸地的，依然是陸上人員和相關技術裝備。

對於來說，一旦裝備大型兩棲攻擊艦，其意味著海軍陸戰隊的功能和地位或將迎來一次聲勢浩大的改變。從當前發展上看，這種改變的趨勢已經在某些方面有所展現。花熊以為如下幾點頗為值得我們關註：

一、解放軍海軍陸戰隊整體規模擴大。

成批量的兩棲攻擊艦是美國戰略投送的重要物質基礎

隨著兩棲攻擊艦的建造與未來入役，其將能做到一次性成建制地向某一方向投送大批人員和裝備。如果建造兩棲攻擊艦的規模不止一艘，而是學習美軍使其成一定數量的話，那對於現在解放軍海軍陸戰隊的人員和裝備規模來說，兩棲運力似乎有些「過剩」。

海軍陸戰隊或即將迎來擴編

而就在2017年3月14日，國內媒體援引外媒的公開報道稱，有解放軍內部人士表示，將把海軍陸戰隊規模從2萬人增加到10萬人，以保護該國的海洋生命線和不斷增加的海外利益。而部隊一旦擴編，其說明能夠一次對外投送的人員規模也將大為增長，其中不乏某些整建制投送。如此，以現有登陸艦艇的規模根本不夠用，若在未來有大型兩棲作戰需求的話，在動用大批陸戰隊員的同時，也只有2萬噸及以上噸位的兩棲攻擊艦能夠滿足需求。

所以說，陸戰隊和兩棲攻擊艦是配套存在的，部隊的擴編必然需要更多且更大的運送力量；運輸手段和運力的增長反過來也會為部隊在人員和裝備數量上的增長提供物質基礎。

二、海軍陸戰隊功能的再定位。

在海外防務展上展出的國產兩棲攻擊艦模型

兩棲攻擊艦帶給海軍陸戰隊的並不僅僅是運力的提升，還有戰略投送距離的大大增加。從這個角度來看，未來可更快更多地把陸戰隊員送至比現在更遠的地區執行任務，打破現有登陸艦艇對投送距離的限制。而投送距離限制的解除，就意味著當前解放軍海軍陸戰隊的任務定位將獲得極大的拓展。

海軍現有登陸艦艇不足以滿足海外部署任務

如同花熊在過去多篇文中提到的那樣，隨著的海外利益不斷增長，解放軍承擔的任務和責任將不再只局限於保衛本國領土主權完整統一。如何保護好的海外利益不受侵犯，如何將實力輻射至海外，如何及時地投送足夠的力量……以上種種都將是解放軍長期研究的課題。

美軍兩棲攻擊艦內部的作戰車量

在這一點上，有兩棲攻擊艦、兩棲突擊車、快速登陸艇、運輸直升機等裝備，且在人員快速出動和部署方面有更完備訓練的海軍陸戰隊顯然很有優勢。從美軍的經驗來看，其在伊拉克和阿富汗充分發揮了海軍陸戰隊「快速部署」的優勢，且更多地起到的是「精銳部隊」作用。所以，未來在海軍陸戰隊的使用方法上或近似美軍，將其用作保衛在世界各地利益的精兵。

客觀地說，並不追求美國的「全球部署」能力，也不需要在世界各地同時保有大量軍事存在。但是，在海外利益受到威脅和損害，需要以國家力量為後盾進行支撐時，這種快速的部署能力將是一筆巨大的財富。

三、海軍陸戰隊的「地位」或將提升。

美國海軍陸戰隊是獨立性軍種

還是從美國的經驗來看，美國在全球各個角落都有自己的海外利益，對陸戰隊的發展極為重視。陸戰隊在美軍中的地位也很高，是獨立軍種之一，其部隊重裝備中不乏登陸艦艇、坦克裝甲車輛、直升機，以及戰鬥機等高性能航空器，儼然一直縮小版的「海陸空三軍」。也正因如此，美國海軍陸戰隊可以憑藉自身力量在海外獨立完成一定規模的綜合性任務。

美國海軍陸戰隊有屬於自己的坦克部隊和戰鬥機部隊

對於來說，綜合國力的快速發展帶來海外利益的不斷增加。陸戰隊的擴編與兩棲攻擊艦等戰略性裝備均已提上日程。隨著未來陸戰隊員在世界各地為保護的海外利益而奔波，解放軍海軍陸戰隊的受重視程度也必將隨之提升。如此來看，其或將帶來「地位」上的提升，即有可能將陸戰隊升級為獨立軍種，並為其配備更多陸上和空中作戰裝備，支撐起獨立作戰能力。

兩棲攻擊艦想象圖

綜上，兩棲攻擊艦開工建造的消息並非孤立，我們可從中讀出豐富的信息，與之配套的直升機和垂直起降飛機項目應該也取得了不小的進展。任務需求促成改變，裝備和人員裝備是分不開的，一方的變化必然要求另一方隨之變化。兩棲攻擊艦提上日程、陸戰隊擴編、功能的拓展，以及陸戰隊「地位」提升可能性的出現，這些都是一環套一環的，我們期待未來更大規模的發展。（花熊）

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