不滿私占破壞者 「補牌俠」自發拯救共享單車

千龍-法晚聯合報道（記者 宮主 實習生 楊雪） 共享腳踏車給大家的出行帶來了方便，但車輛被損毀的情況也很常見，比如車牌編號被人為損毀、塗抹，導致用戶無法解鎖和使用。

《法制晚報》記者發現，近期本市出現了一批「補牌俠」，一旦發現共享腳踏車的車牌號碼出現被塗抹、損毀等情況，他們會通過猜想、計算等方法還原正確的車牌號，並填補完整。雖然破壞腳踏車者有之，但越來越多的保護者也在行動。

體驗 根據被塗抹痕迹 猜測還原車牌號

眾所周知，用戶在使用ofo共享腳踏車前，需要在手機客戶端輸入相應的車牌編號或者掃描二維碼才能解鎖，而這種標識一旦被人為損毀，車鎖就不能被打開，用戶也無法使用腳踏車。

近日，記者看到有市民在微博上曬出為「小黃車」補全車牌的照片，自發保護共享腳踏車。昨天，記者聯繫到其中的幾位「補牌俠」，跟著他們現場體驗了「補牌」過程。

畢業於北京印刷學院的李冬雨就是這樣一位「補牌俠」。昨天她在丰台區世紀家家福生活廣場前面發現一輛ofo腳踏車的車牌號碼缺少一位數字，根據被塗抹的形狀，李冬雨猜測缺少的數字是0。在手機客戶端輸入車牌號發現猜測的數字正確之後，李冬雨拿出自己隨身攜帶的黃色丙烯顏料和畫筆開始補車牌。

記者和李冬雨在現場還發現了一輛腳踏車，車牌號被塗掉但是二維碼完整，通過手機客戶端掃描二維碼得到了完整的車牌號，記者使用李冬雨的畫筆和丙烯顏料也體驗了一下「補牌俠」的工作。

此時剛好有幾個經過此處的市民，得知李冬雨是在補車牌號之後，大家都為她點贊。「有些人把車牌號塗掉，只能自己騎，別人都不能騎了。」一位市民說，塗抹號碼的行為很不道德，而李冬雨補全號碼的這種行為很值得讚揚。

講述 最難的一次 20分鐘才破解

另一位「補牌俠」小楊使用的補車牌工具是馬克筆，小楊告訴記者，她現在出門會隨身攜帶馬克筆，「破譯」了車牌號就直接寫上。

「破譯」車牌號也需要運氣，有些破壞比較嚴重的數字是猜不出來的。「破譯的時候主要看車牌上被刮掉部分殘存的顏色，根據輪廓猜測數字是幾，我一般不會挨個數字試，會觀察很長時間，非常有把握了才試一次。」小楊說，因為如果試錯，短時間內是不能結束行程的，想馬上結束只能報修，但是總報修也許會給工作人員造成困擾。

小楊表示，她破譯過最難的一輛腳踏車，車牌號只有第一位數字是完整的，第二位數字只剩下半個。「我當時就較上勁了，大概用了二十多分鐘才破解。」小楊說。

行動 身邊很多人加入 相互交流經驗

說起補車牌號的初衷，李冬雨告訴記者，之前有一天，她在公車站準備騎小黃車回家，發現附近唯一一輛小黃車的車牌號被人塗改得殘缺不全。

「我把缺掉的數字挨個試了一遍，解開鎖之後騎回了家。」李冬雨說，當時自己知道了車牌號，本著利人利己的想法，用完車后就用丙烯顏料把正確的數字給補上了。

而小楊表示，自己首次「破譯」車牌號時，就是覺得不能讓划號牌的人得逞，一定要把車騎走。

小楊告訴記者，她覺得共享腳踏車使出行變得很方便。「但是慢慢地發現有人為了私占共享腳踏車，划車牌或者划二維碼。」

小楊說，當時剛發現這種情況的時候自己很生氣，就想著不能讓他們這種人得逞，然後她會試著猜密碼，猜中了就把車騎走。

小楊說，她是大約一個月之前開始做這件事情的，但是並沒有特地去做。「碰上了就會試一下，也不記得已經破譯了多少輛。」補完車牌號之後，她會拍照發在微博或者微信朋友圈，現在朋友圈也很多朋友都在做這樣的事，雖然大家不會一起行動，但是時間長了大家可能有一些經驗，在朋友圈也會相互交流。

「我們都希望共享腳踏車不再成為國人素質的『照妖鏡』，也希望能讓更多人看到，雖然有破壞者，但是共享腳踏車的保護者們也都在行動。」小楊說。