厲害了山東高鐵！濟南高鐵米字型布局四通八達

原標題:厲害了山東高鐵！濟南高鐵米字型布局四通八達

最近，一個名詞被頻繁地和濟南聯繫起來，那就是「米字型高鐵城市」。它不僅已經成為濟南市政府的重要目標，也被眾多專家學者寄予了厚望。

奮起直追！濟南高鐵米字型布局加速

所謂米字型高鐵城市，即擁有八個方向放射狀高鐵的交通樞紐城市。藉助原有的區位優勢，目前鄭州、合肥和武漢等城市都成為米字型高鐵城市的典型代表。在高鐵新動能的巨大推動之下，這些城市的人口規模和經濟實力獲得了極大提升，「米」字型高鐵網也越來越成為衡量城市發展潛力的重要指標。

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山東大學交通規劃設計研究中心主任張汝華表示，高鐵的高速度、高品質服務以及大容量客運的特點，對一個地區的發展支撐，影響力、凝聚力的增強和地區輻射帶動作用都有非常重要的意義。

近年來，山東和河南在高鐵布局方面合作與競爭並存，不過，在高鐵網路方面，山東卻顯得相對滯后。目前，雖然濟南在高鐵通達率方面位居全國省會前列，但大部分需要通過繞行，便捷程度遠遠落後於鄭州等大米字型城市。作為山東的核心城市之一，濟南在高鐵建設米字型高鐵網路方面被寄予了厚望。

在不久前召開的濟南市第十六屆人民代表大會第一次會議上，濟南市政府明確表示，2017年，濟南將奮起直追，借鑒鄭州經驗，打造屬於自己的"米"字型高鐵網。而在微博、微信等網路空間，眾多網友也再次迸發出對一個米字型濟南的深切期待。

山東財經大學區域經濟學者袁玉娟表示：「如果米字型的網路建成，它會把一些資源全都吸收到濟南來，濟南可以很快的發展成為經濟中心、金融中心、物流中心還有科技創新的中心，這些中心可以帶動周邊其他地區的發展，進一步提高了濟南省會首位度，然後再進一步帶動全省經濟的發展。」

可喜的是，隨著濟萊高鐵開工的開工建設，濟南的高鐵輻射線已經達到7條，一個準米字型正在悄然形成。

把濟南儘快建設成米字型高鐵城市，已經成為濟南和全山東民眾共同迫切的夢想，雖然暫時落後，但是高速公路方面全國領先卻已經充分表明山東人善於築路，雄厚的經濟和技術能力，完全可以保證我們在高鐵交通方面後來居上，甚至成為山東的新名片。