奇瑞起訴賓士侵權，改成大寫我就不認識你了？

2014年奇瑞家族迎來了一個新成員微型電動車eQ。

2016年賓士公布旗下全新純電動品牌EQ。

這幾天，奇瑞表示「不能忍」了，正式向國家工商行政管理總局商標局國際處遞交材料申請仲裁，對賓士申請註冊的「EQ」新能源商標提出異議。

奇瑞這邊的意思是：兩家要做的都是電動車，會影響消費者的判斷，萬一認錯了怎麼辦？我們eQ經營了有些年頭，名號也打出去了，你這是想摘桃子嗎？再者，你換個大寫字母，我就認不出你了？

奇瑞認為賓士已經違反了《商標法》的第30條和第32條規定，應不予註冊。

奇瑞eQ從2014年上市累積售出2.3萬台，2016年銷售16017台，市場佔有率達6.5%。加上新能源汽車市場被各大車企逐步重視，新能源汽車的形勢只會越來越明朗。在國內，奇瑞eQ在新能源市場已經打出一片天地，賓士大寫字母的做法，讓奇瑞「跳腳」並不奇怪。

在產權方面，似乎一直是被告的一方。

2013年觀致推出觀致3，叫「Qoros GQ 3 」被奧迪起訴了，聲稱其名中含有Q3，侵犯其「Q」系車的商標權，結果觀致輸了。

2005年，首家完成歐標認證的民族汽車品牌——陸風，在歐盟申請註冊「LANDWIND」商標的工作，英國路虎公司卻以商標近似為由，向歐盟內部市場協調局提出了對「LANDWIND」商標註冊異議。

路虎認為：陸風「LANDWIND」商標與路虎「LAND ROVER」商標有相似處，產品又屬於同一類別，易引起消費者混淆；同時，路虎商標歷史久遠、影響廣泛，陸風在歐盟註冊「LANDWIND」商標，有藉助路虎「LAND ROVER」商標品牌影響力之嫌。

陸風表示不服：兩者商標構成，發音和視覺都不同；其次，WIND和ROVER的含義也沒有近似性可言。

最重要的是LAND CRUISER（豐田陸地巡洋艦）也在歐盟獲得了註冊。難道就因為CRUISER比ROVER長，就不存在路虎口中的近似了？

之後，陸風拿出更強有力的證據：陸風的「LANDWIND」商標已經在「馬德里協定」成員國中選擇了38個國家進行註冊，而在這些國家中，從未發生「LANDWIND」商標與「LAND ROVER」存在混淆或引起消費者歧義的情況。

可是，鐵一般的證據面前，歐盟內部市場協調局偏袒採納路虎公司的主觀判斷證據，於2010年2月判定陸風與路虎商標糾紛案的獲勝方是路虎！

到這一步，陸風再次上訴並動用了最強殺招：陸風的歐洲代理商LWMC公司已經於2008年贏得了對路虎商標糾紛案的勝利。我的代理商之前都贏了，這次獲勝的如果不是陸風，歐盟內部市場協調局就是搬起石頭砸自己的腳，法理不通。終於，歐盟第二上訴委員會不得不作出裁定，核准「LANDWIND」商標在歐盟獲註冊保護。2011年11月，陸風「LANDWIND」商標終於正式獲得歐盟註冊證書！重重磨難，歷經6年，陸風艱難的贏得了勝利。

雖然這次奇瑞雖然卡在小螞蟻eQ1即將上市的時間點起訴賓士，很多人認為有炒作之嫌。甚至有網友說輸贏不重要，「廣告效應」才重要。但是，網上大多數人都是支持奇瑞的。

最後放上一句網友的評論：支持奇瑞，不為明天的國產，只為以後的國產。

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總編:陳映璇，汽車傳媒資深人士，曾任搜狐汽車新聞中心總監、騰訊汽車副主編，網上車市主編。代表作品［映璇車坊間］。