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改裝豪華三輪摩托車本田金翼40TH周年版

每次提到水平對向6汽缸引擎,都會聯想起HONDA GOLD WINGHONDA為紀念GOLD WING誕生40周年,在2015年推出40周年特別版,而今次介紹的三輪GOLD WING 40周年特別版,是梁先生在日本購入后,在當地花了1年時間進行改裝的成果,而瀛車館則提供協助。

開創潮流的GOLD WING誕生於1975年,而第一代的GOLD WING-GL1000配備水平對向四汽缸引擎,而非現在採用的水平對向6汽缸引擎,車頭不但沒有風擋及擾流包圍,車尾更沒有尾箱及邊箱,外型與當年的CB750F差不多,以今天的角度來看是一款NK車。直至配備豪華座椅、特大風擋連擾流及行李箱的GL1100I1980年面世后,才奠定今天的模樣。此車更可以額外增加收音機、立體聲揚聲器及通訊設備。

HONDA為了讓GOLD WING保持超豪華巡航車的領導地位,在1987年的德國科隆車展上首次展出使用全新水平對向6汽缸引擎的GL1500,排氣量更由上一代1,182cc提升至1,520cc。自此,GOLD WING成了水平對向6汽缸引擎的代名詞。及至2001年,HONDA推出以跑車化為開發概念的新一代GL1800,特點是更輕、更大馬力及採用全新鋁合金車架,排氣量提升至1,832ccHONDA為吸納更多年輕騎士加入GOLD WING大家庭,因此在2013年推出以Gold Wing為基礎改良而成的F6B,新車除了經過大幅偷輕,並有較低矮座姿及較纖巧車身。

說回今次拍攝的40周年版三輪GOLD WING,雖然耗用接近1年時間進行改裝,但車主梁生表示值得,因為效果非常好。事實上,很多騎士都會選擇三輪版的HARLEY DAVIDSON,但梁生表示HONDA GOLD WING 40周年版在港的數量絕無僅有,因此選擇此車進行改變,這樣更顯得特別。擁有大量名車的梁生說駕駛三輪GOLD WING的機會不多,只是偶然與好友游車河,車輛主要用作收藏之用。

●1975第一代HONDA GOLD WING-GL1000

●1980 HONDA GL1100I。

原裝HONDA GOLD WING GL1800

●40TH周年版徽章。

●2011年,HONDA曾為GOLD WING重新設計外型,至現在沒有太大改變

安裝車尾包圍及車身兩側裙腳花了不少時間。

車身兩側的群腳。

●1,832cc水平對向6汽缸引擎馬力輸出116.6hp / 5,500rpm,扭力是(167Nm)16.87kg-m / 4,000rpm

GOLD WING根本就是一台擁有四輪設備的二輪。

收音機及可連接播音器材。

設於駕駛艙右方的頭燈角度調校及電子尾避震預載調校。

音量、通訊及雨撥等按鈕。

定速巡航及后波等按鈕。

●乘客手枕。

加熱座墊及加熱手把。

手剎

遙控開啟尾箱



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本文由 yidianzixun 提供 原文連結

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