國產車也買不起？十大最貴中國車，秒殺賓士寶馬！

曾幾何時，國產車在消費者眼中就是廉價且劣質的存在。得益於國內汽車工業持續進步和市場需求的極速增長。看看銷量榜就知道，如今國產車已不可同日而語，這不光體現在車輛品質，還體現在價格上。

我們盤點了國內售價最高的十款在售車型（價格虛高的新能源車已刨除），結果有點讓人小吃驚，被譽為國產SUV沖高之作的哈弗H8也無緣前十。小編深感不努力工作，以後當真是連國產車也買不起了。

第十名：北汽紳寶D80

最高售價：26.88萬

紳寶D80是北汽紳寶的旗艦級中大型車轎車，據說和上一代賓士E級的共享平台，不過前置前驅的布局，以及前麥弗遜式懸架結構看不出它和賓士E級血緣關係。D80搭載了一款2.3T發動機，匹配5AT變速箱。講道理，這套動力和同級車型比實在有些寒酸。

第九名：上汽大通G10

最高售價：26.98萬

國內高端MPV市場一直未有國產車一席之地，直到大通G10問世讓人眼前一亮，G10採用前置后驅布局，搭載2.0T發動機，匹配6AT變速箱，車內配置豪華不輸別克GL8等同級優秀車型。不過就小編實際體驗的乘坐舒適性，感覺它和GL8還有一定差距。

第八名：哈弗H9

最高售價：27.28萬

逆向研發自越野名車豐田普拉多的哈弗H9，在國內的名頭很多，比如它曾被冠以最昂貴的國產SUV，首款豪華硬派中大型SUV，雖然產品方面具備瑕疵，但對國產SUV推動性意義重大。

第七名：華晨華頌7

最高售價：28.77萬

和大通G10定位相同，華頌7也主打中高端MPV市場，其最大的亮點是搭載了寶馬提供技術支持的2.0T發動機，匹配ZF的6AT變速箱，動力表現十分出色。並且華頌7的車內空間很大，不論居家還是商務，均能滿足需求。

第六名：榮威980

最高售價：28.98萬

榮威950是基於上一代別克君越的平台開發的行政級轎車，之前甚至搭載了和君越相同的動力總成，如今已換裝上汽自己的1.8T、2.0T發動機，並匹配6速濕式雙離合。榮威950外形十分霸氣，不過在官車市場的份額遠大於民用市場。

第五名：北京BJ80

最高售價：29.8萬

和哈弗H9一樣，BJ80也是一筐逆向研發產品，它擁有和賓士G級一模一樣造型設計，並且在機械機構甚至也向後者「學習」。北京汽車推出這款車，希望繼BJ40之後，再次奠定國產越野圈的口碑。

第四名：眾泰SR7 GAL限量版

最高售價：36.67萬

誰又會想到國內售價最高的傳統能源SUV竟然出自眾泰，這款限量版車型之所以價格貴，是採用了黃金和紫水晶裝飾，全國限量7台，也不知道現在有沒有買主。

第三名：納智捷MASTER CEO

最高售價：41.8萬

納智捷是個台灣品牌，自然得算車。因為問世的市場有些長了，所以這款車有些其貌不揚，但打開絕對會震撼你，因為其後排只有兩個座位，所以能提供超越頭等艙級的體驗，被媒體稱為邁巴赫級後排，所以買這車必然配司機，不然後排空著實在是冤。

第二名：紅旗H7

最高售價：47.98萬

如果說有哪個品牌的溢價能夠媲美豪華汽車，那麼非紅旗莫屬了。紅旗H7就是一款對標奧迪A6L的官車，並且這一代產品完全是一汽自主研發，無論配置、動力匹配都不輸同級C級轎車。

第一名：紅旗L5

最低售價：500萬

在，願意捨棄勞斯萊斯、賓利轉而購買紅旗L5的人一定不簡單。500萬隻是基礎售價，算上選裝和定製，遠遠不止這個價格，雖然允許私人購買，但經銷商會對購車人進行背景調查，據說只有那些具備一定身份和地位的購車人才能買到紅旗L5。

本文為作者原創，未經授權不得轉載