中俄五代機至今仍存兩大未解之謎，美國人都沒搞清楚

俄羅斯空天軍總司令維克托·邦達列夫日前正式對外宣布其五代機的官方編號為蘇-57，該機在之前一直被稱作T-50。T-50官方編號的公布也預示著其服役日期的臨近，據邦達列夫介紹，蘇-57戰鬥機將在明年正式列裝俄羅斯空天軍，首批裝備數量約為12架，批量生產將從2019年正式開始。

▲蘇-57雙機編隊在2017莫斯科國際航展上

儘管俄羅斯空天軍對蘇-57如期列裝持樂觀態度，不過外界對該機的還持有不少疑問，其中最大的疑問是蘇-57究竟有沒有內置彈艙。截止目前，蘇-57原型機T-50的試飛已經進行了6年，然而在在長達6年的試飛中，T-50從來沒有公開打開過內置彈艙，這也令外界對其有無內置彈艙產生了深刻的懷疑，不少西方媒體甚至猜測T-50根本就沒有內置彈艙。

▲052號T-50翼下攜帶6枚500磅級航空炸彈試飛

在此前的試飛中，052、053和054號T-50曾經展示了外掛架的滿掛狀態，從公開的照片來看，T-50翼下和機腹下總共設置有6個外掛點，可以攜帶KH-31超音速反艦導彈、R-77中距空空導彈、500磅級航空炸彈等彈藥。在早前的試飛中，第9架原型機509號在試飛中攜帶了2枚副油箱。

隱身戰鬥機機身設置外掛點並不奇怪，F-22、殲-20、F-35在試飛中都進行過外掛點的測試，但與T-50不同的是，上述戰機在進行外掛測試的同時也進行過地面以及空中的內置彈艙打開試驗，就連保密度極高的殲-20也在試飛中開過彈艙。T-50相比這些隱身戰機而言，除了裝備俄羅斯空天軍之外還要對外出口，因此正常情況下T-50應該高調進行彈艙開啟試驗來增強已有客戶的信心，同時吸引潛在的買家，但T-50至今都沒有在空中打開過內置彈艙，著實令人懷疑其究竟有沒有內置彈艙。

▲空軍殲-20戰鬥機機頭特寫

和T-50內置彈艙一樣神秘的還有空軍殲-20戰鬥機的機炮。從2011號殲-20原型機到正式交付空軍部隊使用的量產版殲-20，能挖掘的細節都被軍迷挖掘了，但就是不見機炮的影子。環顧全球，蘇-57、F-22、F-35這三款隱身戰鬥機都設置有機炮（F-35B/C為外掛機炮吊艙），足以證明在超視距空戰時代機炮還是有一定用武之地的。

▲攜帶外置機炮吊艙的F-35B

在沒有預警系統支援的情況下，兩架隱身戰鬥機空中遭遇，相互發現時已經進入40公里之內，一旦中距彈射失，最後的決鬥可能還得用機炮解決，因此五代機的機炮一定程度而言仍然是不可或缺的防身武器。

▲F-35B 01架外置機炮空中開火測試

從已有的公開照片來看，殲-20機身未見內置機炮的開口，也沒有照片顯示其內置機炮炮口採用了類似F-22的隱身艙蓋設計，因此殲-20的機炮很有可能和F-35B/C一樣，以外掛機炮吊艙的形式出現。

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