EV早點：特斯拉新車交付多處瑕疵；北汽EU400上市補貼后15.89萬

1，特斯拉新車交付多處瑕疵 車主換車被要求加價（點擊閱讀原文）

6月25日，特斯拉准車主劉先生向EV世紀反映，他購買的的一台特斯拉Model S在交車時發現多處瑕疵，他提出換車，特斯拉方面稱必須加價4萬元才能更換。

劉先生表示，他於6月18日訂購了一台Model S，購車價約72萬元，當時特斯拉正在做優惠活動，這個價格比優惠前的市場價格便宜8萬多元。6月24日，他去特斯拉北京亦庄店提車時發現了副駕駛迎賓踏板，左側B柱飾板、右後門內飾板都有不同程度的瑕疵，並且右側玻璃不能完全關嚴。（來源：EV世紀）

點評：近期特斯拉在的問題不少，從起火到燒車，從虛假宣傳到問題新車，統統一個「拖」字訣，看來弱勢的消費者確實沒能幫助特斯拉進步。

2，北汽EU400上市補貼后15.89萬 衝刺全年17萬輛銷量目標（點擊閱讀原文）

6月26日，續航達到400公里的北汽新能源EU400車型上市，指導價為22.49萬元，國家和地方雙級補貼后的價格為15.89萬元。北汽新能源先於其他競爭對手推出續航更長、但價格相近的A級純電動轎車，希望能夠獲得更多銷量，加速向全年17萬輛的銷量目標衝刺。

EU400是目前國內市場上續航里程最長的純電動A級轎車，城市綜合工況續航里程360公里，60公里勻速最長續航達到460公里。預計將對比亞迪秦EV、e5、吉利帝豪EV等續航300公里的純電動汽車，以及比亞迪秦e6、騰勢等造成一定競爭壓力。這款車已經進入了即將發布的北京市新一批純電動汽車備案「目錄」。（來源：EV世紀）

點評：在競爭越來越激烈的市場中，北汽的定價也越來越回歸「正常」，15.89萬，性價比慢慢出來了，北京消費者的福音。

3，續航410km 奇瑞艾瑞澤5e純電動即將預售9月上市（點擊閱讀原文）

EV世紀從奇瑞汽車新能源相關部門了解到最新消息，旗下緊湊級純電動車型艾瑞澤5e即將於本月底開始預售，新車的工信部綜合續航里程為351km，最大續航里程為400公里。據悉新車的預售價約會在13-15萬元區間，而艾瑞澤5e的正式上市時間預計在2017年9月。（來源：EV世紀）

點評：越來越多性價比合適的電動車型開始出現了，但是能不能進入北京市場還得關注北京備案信息。

4，中籤率0.119%+高性價比車型將出 北京搖號轉向新能源是正確姿勢（點擊閱讀原文）

6月26日上午10點，北京新一輪小汽車搖號結果出爐，據北京小客車指標辦統計，本期普通小客車個人指標中籤率僅為0.119%，相當於約843個號中籤一個，中籤難度創歷史新高。

這麼低的中籤率，大部分朋友都沒有搖到號，很多北京的搖號群眾表示傷不起。其中一位從2011年就開始參與搖號，並且至今沒中籤的消費者表示，雖然更願意選擇傳統燃油汽車，但是總是搖不中，已經對搖燃油號慢慢失去耐心，未來幾期就會考慮轉向新能源搖號。

不過，連續幾年搖不到號的想要轉向新能源的預計也將越來越多。但北京的新能源指標4月份就已「分光」，目前，已有近三萬人開始排隊等待明年才有的新能源車號牌指標。（來源：EV世紀）

點評：雖然很多人家裡已經有燃油車了，只是搖號碰碰運氣，但是碰運氣中燃油車的號，不如買彩票。轉向新能源則是賭一賭未來電動汽車成主流，新能源號也值錢。

5，共享汽車能火起來嗎？

EVCARD這家目前國內最大新能源汽車分時租賃運營企業，已在全國24個城市累計投放1.2萬輛新能源汽車，會員超過78萬名，總訂單近310萬筆。截至今年5月底，EVCARD總運行里程1.5億公里，減少溫室氣體排放逾2.8萬噸，相當於植樹1.9萬棵。

發展共享汽車好處多多，羅蘭貝格發布的《2018年汽車共享出行市場分析預測報告》，描繪了行業發展的廣闊前景：汽車共享用戶直接需求將由2015年的每天816萬次，快速增長至2018年的每天3700萬次；市場容量也將有望由每年660億元增長至3800億元，潛在需求帶來的潛在市場容量更有望達到1.8萬億元……（來源：人民日報）

點評：好像共享腳踏車，只要價格便宜，使用方便，共享汽車也能火起來，就看運營企業怎麼控制成本與體驗。

6，海南規劃2020年新能源公交佔比90%以上

日前，海南省交通運輸廳印發了《新能源汽車在交通運輸行業推廣應用的實施意見(徵求意見稿)》(以下簡稱《徵求意見稿》)。未來，海南省將在公交行業大力推廣應用新能源汽車，並要求各市縣交通運輸主管部門要嚴格把好公車輛新增和更新審批環節，按照省政府要求，在2017至2020年新增和更換的公車中新能源公車的比例分別達到60%、70%、80%、90%。

同時，海南還將加大在城市物流配送、郵政領域新能源汽車推廣力度。郵政車、城市物流用車每年新增和更換車輛中新能源汽車的比例不低於50%。此外，海南還將積極拓展出租、租賃和短途班線使用新能源汽車，支持主要在城市和市縣較小地域範圍經營的出租汽車和租賃車使用新能源汽車;鼓勵往返里程在100公里內的農村短途班線使用新能源汽車。（來源：海南交通運輸網）

點評：在碧海藍天的海南，看見燃油車「噗噗」的冒著黑煙，就像一頓美餐上面落個蒼蠅一樣難受。但是不計成本的講環保也是耍流氓，希望海南能把經濟發展與環保結合起來。