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9月起廈門將有7.9折動車票?官方是這樣說......

最近幾天

東南沿海鐵路動車票打折的消息

吸引了大家的目光

而小夥伴們最關心的肯定是

福建境內的動車組列車

是否能享受到打折政策呢?

大好消息!!!!!

真的可以有!

截至目前,福建境內能官方查詢到

3趟動車組列車的票價從9月份開始打折

在省內乘車就能享受折扣優惠

福建境內自9月起能享受折扣

東南沿海鐵路動車票打折的信息是否真實、福建乘客是否能享受到折扣?答案是肯定的。

東南沿海鐵路動車票打折的信息屬實,浙江省境內的打折優惠幅度比較大。福建與浙江同屬東南沿海鐵路組成部分,受益於浙江動車票價打折,從福建出發終到浙江寧波、杭州兩地的動車票,確實可以享受折扣。不過,根據12306網站的票價信息,打折要從9月份開始。

既然如此

那麼具體哪些車次打折?

目前有3趟列車打折優惠幅度不同

在12306網站詳細查詢后發現,在預售期內,共有【廈門北到杭州東】D3232次、【廈門北到寧波】D3220次、【廈門北到寧波】D3212次這三趟列車出現了打折票價。

D3212次折扣幅度最大,全程票價原來一等座445元,打折后353元;二等座278元,打折后221元,約相當於7.9折。

D3232次的票價分別從原來的一等座532元、二等座333元,打折為一等座507元、二等座317元;

D3220次的票價分別從原來的一等座445元、二等座278元,打折為一等座424元、二等座265元。

但並非所有從廈門北到杭州東、寧波的車次都打折。目前,只有一部分從廈門北始發、終點站在杭州東和寧波的動車打折,可以查詢到的具體車次只有上述3趟,其他列車繼續執行正常票價。

值得一提的是,這3趟列車從9月份開始打折后,在福建省境內坐車也能享受到折扣。

以優惠幅度最大的D3212次為例:

打折后,乘坐D3212次從廈門北至福州南,票價分別從一等座127元、二等座79元下降到一等座101元、二等座63元,相當於打了7.9折。

此外,乘坐D3212次從福州南至福鼎,票價也分別從一等座112元、二等座70元下降到一等座89元、二等座56元,分別相當於打了7.9折、8折。

折扣不是天天有為您詳細解讀

9月份開始打折后

這3趟列車是否天天有折扣?

查詢預售期內每一天的票價后發現

動車票並非天天都有折扣

按照《國家發展改革委關於改革完善高鐵動車組旅客票價政策的通知》,從今年4月21日起,對東南沿海時速200公里以上動車組列車的公布票價進行優化調整。鐵路部門以公布票價為上限票價,根據市場供求關係合理制定各次列車的執行票價。按照這一政策,鐵路部門對部分車次實施折扣票價,主要是依據客流情況,所以時間和車次都不是固定的。

經查詢預售期內的打折情況后得知——

【廈門北到杭州東】D3232次列車從9月1日起打折,在9月3日、10日不打折,這兩天都是周日;

【廈門北到寧波】D3212次列車從9月1日起打折,在9月3日、10日不打折,這兩天都是周日;

【廈門北到寧波】D3220次列車從9月2日開始打折,在9月3號、9月8日、9月10日、9月15日不打折,這四天分別是周日、周五、周日、周五。

鐵路部門提醒

因折扣票價實施的時間和車次都不固定,旅客可以通過12306網站查詢各車次的票價,按照自己的出行安排購買適合的車票。

有了打折優惠,那就差一次假期啦

!!!!

寧波有什麼好玩的呢???

↓↓↓↓

寧波普陀山景區

普陀山風景名勝區素有海天佛國、南海聖境之稱,是首批國家重點風景名勝區。最高處佛頂山,海拔約300米。東達日本,北接登萊,南亘歐閩,西通吳會,是的東大門。五代後梁貞明二年(公元916年),日僧慧鍔自五台山請觀音像歸國,途經普陀山被大風所阻,於紫竹林結茅留居,建不肯去觀音院。歷朝相繼在此興建寺院,以供奉觀音菩薩為主。普陀山也就成為四大佛教道場之一。

天一閣

天一閣位於浙江寧波市區,建於明朝中期,由當時退隱的兵部右侍郎范欽主持建造,佔地面積2.6萬平方米,已有400多年的歷史,是藏書文化的代表之作。

天一閣是現存最早的私家藏書樓,也是亞洲現有最古老的圖書館和世界最早的三大家族圖書館之一。1982年公布為全國重點文物保護單位,現為國家AAAA級景區。

伏跗室

伏跗室地處寧波市區孝聞街91號,是浙東現代著名藏書家、目錄學家馮孟顓先生的藏書樓。伏跗室坐西向東,為五間兩弄三廂房木結構樓房,樓內有《馮孟顓先生生平事迹陳列》,用大量圖片資料和實物展示了馮孟顓先生的生平簡歷、著述成果、藏書業績和將藏書獻給國家的有關事迹,對馮孟顓先生的一生作了生動翔實的介紹。

2005年,伏跗室被公布為浙江省重點文物保護單位。

寧波老外灘

寧波老外灘坐落於寧波市三江口北岸的江北區,寧波老外灘於1844年開埠, 地處寧波市中心,位於甬江、奉化江和餘姚江的三江匯流之地,唐宋以來就是最繁華的港口之一,曾是"五口通商"中最早的對外開埠區,比上海外灘還早20年。是目前國內僅存的幾個具有百年歷史的外灘之一。

寧波老外灘於1992年後開發,寧波老外灘已經成為長三角大景觀之一。

信息來源:海西晨報、12306網站(部分圖片/池濤)

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