日更不行，那就換個姿勢「隔夜更」吧！

微信公眾號上有很多日更的作者。先不說文章質量如何，單從每日一篇的輸出，並且能夠持續1年以上的作者，我都抱有敬佩之意。

也許對於沒有寫過東西，或是沒有經營過公眾號的人來說，不算什麼。每天不就是發一篇1000-2000左右的文章嘛！有什麼難度可言。如果你開始嘗試，你就會了解了。這就像別人嘴裡含著的糖，再怎麼給你形容，你還是很難理解這顆糖有多麼甜。除非你嘴裡也含著一顆一模一樣的糖，才會曉得。

有些感受只有等你體會之後，方能感受得到它的真實。

目前為止，我經營的首個微信公眾號（張辣湯）還差1個月的時間就整整一年了。11個月來雖然收穫的讀者並不多，但是通過寫作使我能夠感受到自己在持續成長。一路走來也寫了200多篇文章，總計有50多萬字的成果。

在剛開始寫作的時候，有段時間我也試圖以日更要求自己。不論如何每天都要輸出一篇文章。字數要求至少在1500以上。後來確實也做到了，只不過並沒有我預想的那樣久，加起來足足持續了有一個多月的時間（40多天）。

興許你會覺得我便就此放棄。顯然不是，如果當初因為我所為自己制定的要求沒有完成而選擇撒手不管，那也不會有現在的50多萬字的寫作成果。

我並不覺得有此成果值得一說，只是因為要想說清楚下面的話，就必須得藉助於此。

縱觀這一路程，寫作這事兒似乎並沒有多麼令人難以對付。如果用一句話描述，我覺得應該是這樣的：能夠日更就日更，日更不行，那就換個姿勢：隔夜更也不錯！！

我那200多篇文章就是這樣來的。有的寫，那就日更唄！肚子里的貨少，那就隔天寫唄！再不行，再隔一天寫嘍! 想寫總會寫的出來的。

「不到最後一刻，絕不輕言放棄！」——這是我看《火影忍者》時學到的。

能夠嚴格要求自己，為自己指定一個高目標固然是件好事。但如果這個目標過於高的話，不但不會帶來好處，反而會拖垮自己的鬥志。——如果多次嘗試之後，很難完成所定目標，不妨放下身段，將目標降低一點。不要覺得自尊心受到了傷害。至少比你最終撐不下去選擇放棄要好得多。

其實你完全可以將做事過程想象成正在行駛一輛汽車。剛開始汽車發動時，需要從一檔開始，等到車子跑起來之後才伺機換擋。每次開始換擋的時候，都要事先加一腳油門，讓車速提起來之後才開始掛擋。即便車速提起來了，也要按照順序提檔。如果在2擋車速的情況下，你卻換到了4擋。由於車速提不上去，車子會活活被憋死。

除了開車是這樣，生活中的很多事情都是按照此規律運行。剛開始由於能力有限只能達到1擋的速度，可是你偏偏要按照3擋，甚至4擋的目標要求自己。你覺得其他人都能夠做得到，你也能夠做得到。可你別忘了，你的這輛車才剛剛啟動，發動機都還沒有熱透了。別人的車早就以4擋的速度行駛了有100多公里了。這種情況下，你拿什麼和人家比較。

要知道，你現如今最重要的是，先讓自己的車跑起來再說。跑著跑著你的車速就提上去了。緊接著看準時機，記住加一腳油門之後再迅速換擋。之後按照這樣循序漸進的行駛，遇到機會記得加一腳油門之後再換擋。過不了多久，你就到4擋、5擋了。到那時候，別說日更了，再加點難度也奈何不了你。

這篇文章我特地運用寫作這事兒說明這個道理，為的是讓大家更好的理解。你可千萬不要認為，它只適合運用到寫作當中，如果你這樣想的話，那你就虧大了。

假如你試過了之後覺得有用，記得問自己：「這個道理既然有用，那它還能應用在什麼地方？」

養成這種自我詢問的習慣，會使你習得舉一反三的功效。

至於「加一腳油門」的油門，這得你自己去琢磨。

最後我再提醒一次：先讓車跑起來再說！