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吉利解決小車痛點,3萬多起售的遠景X1,讓比亞迪奇瑞情何以堪

吉利解決小車痛點,3萬多起售的遠景X1,讓比亞迪奇瑞情何以堪

在車市中,其實一直缺少這樣一款小車,身形玲瓏、配置實用且價格不高。

如今,自主品牌的領軍車企吉利決定來解決這一市場痛點了。3.99萬-5.79萬元,光看價格,就絕對親民吧。

車透君日前在紹興試駕了這款小車。按照吉利官方的說法,遠景X1是一款「迷你SUV」,小歸小,照樣是SUV,吉利現在的產品定位功力可見一斑。

在車身尺寸方面,遠景X1確實相當的迷你,其長寬高尺寸分別為3778/1663/1519mm,軸距也只有2353mm。

外觀方面,遠景X1沿襲了經典的家族式前臉,搭配下方的銀色裝飾條,讓車頭有一種「X」型的立體感。黑色的后包圍,配合鍍鉻裝飾的后保險杠,讓遠景X1看起來很敦實。輪轂尺寸為15英寸,輪轂造型為花瓣式,不失時尚感。

內飾方面,遠景X1則採用了鮮明的撞色設計,中控台一體式的面板造型來自於衝浪板的設計。細心的話,還能在遠景X1車內發現運用了不少帶有傳統文化風格的冰裂紋元素,包括高音揚聲器喇叭。

駕駛員眼前有一塊液晶儀錶,速度表、轉速表都以數字顯示,凸顯了其活力。

而由於中控台11.6英寸的中央顯示屏功能整合度非常高,所以節省了大量實體按鍵,大量的操作都可以通過中控屏來完成。遠景X1的車機功能相當強大,可以通過WIFI上網,還可以與蘋果或者安卓系統的手機互聯,並有著便捷的語音控制功能。

車透君只要說出「你好,遠景」,車機就會像隨車小秘書一樣,為你自動做調節溫度、導航之類的常規動作。

動力方面,遠景X1有1.0與1.3兩台自然吸氣發動機選擇,其中1.0L發動機最大功率為50kW(68Ps),峰值扭矩88Nm,而1.3L發動機則可以提供65kW(88Ps)的最大功率和120Nm的峰值扭矩。除了5擋手動變速箱外,還有4擋手自一體變速箱可以選擇。

車透君試駕時駕駛的是1.3AT車型,起步階段的動力表現稱得上積極輕快,同時平順性很好。由於採用了4AT變速箱,燃油經濟性肯定很突出。

值得一提的是,一天試駕下來,車透君對遠景X1的NVH靜音工程印象深刻,因為做得非常到位,以往駕駛廉價小車時的巨大噪音,在遠景X1上基本遁形了。

文中開頭已經說了,3.99萬-5.79萬元,就能買一輛如此品質的迷你SUV,車透君敢於大膽預言,遠景X1的月銷量突破萬輛,應該毫無壓力。

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