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蘋果扔出重磅炸彈,無人駕駛汽車越來越近!華為阿里或大地震!

蘋果扔出重磅炸彈,無人駕駛汽車越來越近!華為阿里或大地震!

蘋果無人駕駛汽車越來越近!4月16日消息,蘋果已經被美國加州車輛管理局(DMV)添加到被允許在該州進行無人駕駛汽車測試的公司名單中。事實上,有關蘋果在無人駕駛領域的發展,其內部在保密性很嚴密,除了2016年12月份發給美國國家公路交通安全管理局的信,蘋果此前從未正式公開討論過無人駕駛汽車計劃,業界也主要從一些新招員工進行猜測。

業內人士分析指出,無人駕駛對於蘋果來說十分重要,iphone和ipad等產品十分優秀,但是蘋果還是需要尋求其他增長動力。早在2015年Code Conference上,蘋果高級副總裁傑夫·威廉姆斯就曾說過:「汽車將是終極移動設備。」 這就意味著,無人駕駛汽車的成功,就是蘋果手機終結之時,蘋果公司將不會再手機上和華為,三星進行競爭了。

日前,蘋果首席執行官蒂姆-庫克在談及蘋果公司的「秘密計劃」時首度承認,蘋果公司正在研發無人駕駛汽車背後的「自動系統」。

儘管此前有各種報道猜測蘋果正在以「泰坦計劃」(Project Titan)為代號研發無人駕駛汽車,但這家科技巨頭向來對相關計劃三緘其口。

6月5日,庫克在接受採訪時坦陳,「我們正在專註於自動駕駛系統。有一點很清楚,自動駕駛系統的一個應用目標就是無人駕駛汽車。當然還有其他目標。」

庫克還表示:「從某種程度上來說,我們將其視為所有人工智慧項目之母。」

另外庫克還表明,暫時並不准備對外披露「從產品角度而言」 蘋果將會具體做些什麼。

「但我們將其視為一項非常重要的核心技術。」庫克補充說道。

儘管蘋果的保密工作做得不錯,但也被媒體發現了一些蛛絲馬跡。今年4月,有媒體發現一輛車上上裝有大量感測器和攝像頭的白色樂克薩斯RX450h SUV,疑似在進行測試。同月,加州機動車輛管理局向蘋果發放許可證,允許該公司在加州道路上測試無人駕駛汽車。

去年年底,蘋果在向美國國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)遞交的一份信件中,同樣暗示了該公司將把重心放在軟體研發上:「公司正大力研究機器學習和自動化,對於包括運輸在內的自動化系統在未來許多年的發展潛力,工作人員感到非常激動。」

這原來是一場隱蔽的競爭,然而,今天一切真相大白!

最近,百度一個深水炸彈,炸出了兩條大魚!

在百度和谷歌的無人駕駛技術公開「出櫃」之後,剛剛,蘋果CEO庫克也首度向外闡述蘋果的汽車計劃。

不說不知道,一說嚇一跳!原來,蘋果已經花了好幾年時間,悄悄地、偷偷地、幾乎無聲無息地研發無人駕駛技術!

庫克得意洋洋地吹噓:「重大的顛覆性技術即將出現!」當然,庫克吹的牛也不是空穴來風,因為此前蘋果公司已經有六種車輛,秘密進行了至少一年的無人駕駛技術測試。

也就是說,和谷歌一樣,蘋果的無人駕駛技術已經非常接近於最後的上路應用,大規模應用的臨界點只剩臨門一腳了。在無人駕駛生態建設上,蘋果也在快速從技術研發迭代進入應用運營。

庫克還饒有深意地說:「無人駕駛技術是所有人工智慧項目的母親,也是蘋果最難的人工智慧項目。 」

蘋果的野心,已經昭然若揭,那就是:逐漸拋棄智能手機的戰場,向人工智慧的新戰場出擊!這個新戰場,和互聯網以及智能手機戰場相比,其實是一個更高維度的戰場。

更可怕的事:一旦蘋果先行佔領這個領域,它就可以對華為、阿里等,進行降維打擊!

風起於青萍之末!

無論是前段時間的阿爾法狗完勝柯潔,還是谷歌、蘋果公開它的無人駕駛計劃,無不說明一個事實:一場人工智慧(AI)的革命已經開始!

從今天起,人工智慧或將殺入世界的每一個角落,而全世界範圍,一場關於人工智能的競爭,也將轟轟烈烈開戰!

AI的出現,將是一種徹底的「創造性毀滅」!

這將是一場摧毀一切、改變一切、重構一切的革命!

此前的一切成功,或將被徹底顛覆,此前曾經看似天塹的「護城河」,或將變成可以一躍而過的小溪!

君不見,交易演算法已成為華爾街標配。美國頂級量化對沖基金已經開始大量使用機器學習技術進行策略建模,而他們使用的技術和Alphago背後的人工智慧技術是類似的。2000年,高盛在紐約總部的美國現金股票交易櫃檯雇傭了600名交易員。但今天,這裡只剩下兩名交易員「留守空房」。

君不見,美國已經有十家律所聘用了Ross,一個背後由IBM人工智慧系統支持的虛擬助理。Ross可以同時查閱數萬份歷史判決,並勾畫重點。它能夠聽懂普通人所說的英文,並給出邏輯清晰的答案。以前需要500名初級律師完成的工作,它數分鐘內就能夠解決。

君不見,史上規模最大的製造業工廠——富士康,正在為未來的人工智慧布局。在珠三角,富士康廠區外,那些多愁善感的年輕人,來不及抒發鄉愁,就得爭搶為數不多的機會。工廠流水線兩側,100萬台精密機器人正逐步填滿他們站過的位置。

這就像禪宗里說的:一般的修修補補的創新,就好像竹子底部的蟲子要從竹子頂部出來,必須一節一節穿透,最終才爬能出來,這叫豎出。而AI這種類型的顛覆性的創新,就好像是蟲子從竹子邊上打一個洞就出來了一樣,不需要一節一節打洞,這叫橫出。

橫出三界,是一種降維打擊!

如果沒有突破性創新,面對AI這種降維打擊,無論是阿里的優勢、華為的利器,或都會變得像冷兵器PK導彈一樣不堪一擊!

一切勝利者與失敗者的邏輯,都將因此更改!

時代的確是不一樣了!這個時代的企業江湖,已經和以往的時代,有著本質的 區別。

任正非曾說過:華為離死亡,可能只有一步之遙!

為了警示員工,去年,華為還花了很大的價錢,從國外引進了八隻黑天鵝,放在公司園區的湖裡。

任正非就是用這種方式以警示大家:這個世界危機四伏,黑天鵝時刻可能飛出。在一個不確定性的世界,只有像狼一樣保持敏銳嗅覺和危機感,像才能生存下來。

其實,在AI時代即將降臨的時刻,豈止是華為,當今世界上的任何企業,沒有誰不是面臨一個危機四伏的世界,沒有誰可以一勞永逸地活下去,沒有誰離死亡不是一步之遙而已。

比如,隨著無人駕駛技術的橫空出世,今天很多的汽車製造企業、計程車司機工作、人類擁有車輛的模式,都將發生天翻地覆的變化!

被網友拍到的疑似蘋果測試車

面對蘋果無人駕駛汽車越來越近!華為不能坐以待弊。

華為無人駕駛汽車曝光了 不過簡直丑哭了!

據悉,目前華為正在和清華大學深度技術合作,進行無人駕駛汽車項目的研究。而且,就目前來看,未來華為涉足造車行業是八九不離十了。

華為的無人駕駛試驗車目前正在華為曼卡科技園測試,可以實現自動規避行人、繞行障礙、自動泊車等功能。雖然外觀簡陋,僅有車身框架和最基本的部件,但是卻是採用四輪驅動模式。

華為無人駕駛汽車

雖然在去年十月份,華為向媒體宣布其並沒有涉足汽車行業的計劃,只會專註於ICT領域,和汽車製造商展開合作,為車輛平台提供連接和互通的解決方案。不過就在去年年底的大學生畢業秋招上,華為卻在各大高校廣泛招聘涉及無人駕駛、動力電池系統開發和設計、電機和電驅、充電解決方案等涉及純電動車的崗位。

這,也許意味著:如果以前時代里的企業競爭,只是平面二維的、同行業之間的競爭,當AI時代降臨時,企業競爭已經成為三維、四維乃至更高維度的跨界競爭!

這,也許表明了:谷歌和蘋果AI戰略的出發點!他們正在無人區中跋涉,銜枚疾進,用盡一切力量,要把紅旗插在AI技術的最高峰!

這,也許說明了製造業,光跟在發達國家後面追趕、亦步亦趨是不行的。以攻為守、以進為退,奮力創造、顛覆創新,跨界逆襲、降維打擊,才是企業持盈保泰、永續發展的最強戰略!

一個迷人而兇悍的大時代,已經到來!

作者:何榕生

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