【車企動態】吉利完成收購寶騰和路特斯

【導讀】6月23日上午，吉利控股集團（以下簡稱「吉利」）收購馬來西亞寶騰汽車49.9%股份、收購路特斯（英國蓮花）51%股份正式簽約，交易預計將在3個月後完成交割。據了解，最終收購價格約為當年吉利收購沃爾沃價格的十分之一。

經過近五年的接觸和談判，經歷種種波折，吉利收購寶騰和路特斯的交易終於塵埃落定，完成這標誌性的一步。繼收購沃爾沃汽車和倫敦計程車之後，吉利再一次伸出了全球擴張的「觸手」。

浙江吉利控股集團董事長李書福在簽約儀式上表示，合作以後「第一個目標是兩個公司扭虧為盈，在電動化、輕量化、智能化三個方面進行努力和發展，吉利旗下將加強協同確保效益的最大化，也要確保寶騰和蓮花相對獨立的發展和運營。」

據記者從簽約現場得到的最新消息，DRB-HICOM集團總裁薩義德在簽約儀式上表示，吉利將會為寶騰注入資金，引入博越車型，並且後續會導入更多車型；提供管理幫助；寶騰供應商有機會參與吉利甚至沃爾沃的全球供應鏈。此外，寶騰汽車馬來西亞工廠如果有富裕的產能，也可能會組裝沃爾沃汽車。

通過雙方高層所透露的信息，吉利收購寶騰之後的發展戰略已經現出雛形：寶騰與蓮花將保持其品牌的獨立性，但雙方在技術、渠道、供應鏈甚至車型上的合作將較為深入。更重要的一點是，吉利將幫助寶騰汽車實現扭虧為盈。

作為馬來西亞的「一汽」，寶騰汽車近年來的發展著實不盡如人意。馬來西亞總理納吉布在簽約儀式演講中直言，「馬來西亞汽車市場年銷量在60萬輛左右，而去年寶騰汽車銷量只有7.2萬輛，市場份額僅12%。去年政府之所以繼續資助寶騰，是為了保護就業，而現在吉利的進入將會使寶騰自己擁有能力和資源扭虧為盈。」

在發展陷入低谷的情況下，寶騰汽車也並沒有甩賣的意思。馬來西亞方面認為，沃爾沃和倫敦計程車的成功經驗起到了很大作用，吉利有能力把寶騰扭虧為盈，實現發展，寶騰不是甩賣商品，是尋找長期的合作夥伴，雖然此前PSA等其他競標者的出價高于吉利，但吉利是最適合的長短期合作夥伴。

吉利汽車方面也明確表示，「浙江吉利控股集團將在全球範圍內遴選寶騰核心管理團隊成員，新的管理團隊上任后將與現有團隊完成對接，確保寶騰業務運營正常推進。」（來源：每日經濟新聞）