佛山西站今年啟用 將有12條公交線路鏈接西站

原標題:佛山西站今年啟用 將有12條公交線路鏈接西站

 昨日，南海區交通部門發布了佛山西站首份配套公交線網實施方案，向公眾徵求市民意見，同時佛山市也在積極制定全市配套公交線網方案。

  根據南海區方案，佛山西站今年啟用后，南海區計劃通過新增或優化18條公交線路，實現佛山西站與廣州、南海區各個鎮街及重要產學研片區、旅遊景區的無縫連接。票價方面，這18條對接線路最低為2元/人次，最高為4元/人次，而市民刷公交卡（羊城通、廣佛通等）則享受7折**。

3條公交骨幹線牽手佛山西站

  這次南海區發布的佛山西站配套公交線網實施方案中，該區一共規劃佛山西站配套公交線路18條。線路分為4類，分別為中心城區公交骨幹線、南海黃綠巴、南海紅巴、禪城線路。

  其中，配合佛山市中心城區骨幹線路實施，方案規劃3條骨幹線路連接佛山西站與中心城區，分別為G1（海八路線）、G12（嶺南大道線）、G16（佛山大道線），均為佛山西站始發線路；規劃南海黃綠巴線路8條（206B、225路、238路、241路、249路、261A、281路、南海快1），連接佛山西站與南海區各個鎮街，6條為始發線路，2條為途經佛山西站線路；規劃南海紅巴線路2條（南高05、南高14），為佛山西站所在獅山鎮鎮巴線路；規劃禪城線路5條（158路、165路、175路、180路、K3），禪城線路僅為建議方案。

  據了解，3條公交骨幹線中，G1線已經開通至羅村，未來會延伸至佛山西站，而G12和G16線屬於公交骨幹線二期線路，也預計在佛山西站啟用前開通運營。

  除了南海區的方案外，佛山市也在制定全市的公交配套方案，以方便南海區外的其他區以及周邊市如何能快速對接佛山西站。

  2條公交線方便廣州客到西站

  作為廣州樞紐和廣佛都市圈面向西南地區輻射的重要節點，佛山西站開通后將與廣州站、廣州東站、廣州北站、廣州南站形成「四主一輔」的新格局。因此，佛山西站開通后，將有大量需要從廣州到西站或從西站回廣州的客流。對此，南海區交通部門在方案中提出，佛山西站配套公交線網的實施，也是推動「廣佛同城，便捷出行」的重要組成部分。

  為方便廣州市民換乘公交到達佛山西站，方案規劃G1線、281路將分別對接廣佛捷運金融高新區站與廣州捷運5號線滘口站。根據規劃，未來的G1線將成廣州到佛山西站最便捷的通道，實現雙城無縫換乘。

  此外，南海區公布的配套方案中，也考慮了與廣佛周邊樞紐、重點區域的對接。例如，規劃的南海紅巴南高14路，會將佛山西站與獅山城區公交換乘中心聯繫在一起；而禪城區推薦的180路，則將佛山火車站、佛山機場、佛山西站三大樞紐聯繫在一起，方便乘客換乘。

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