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2021/12/25
廣西的夏天已經開始發威，高溫持續，簡直熱到懷疑人生。有人甚至說，現在只要一出門就是一塊移動的肉排，撒點孜然就可以直接出鍋了…
可是，當你在吐槽「雞蛋掉地上都能煎熟」的時候，鐵路上有這麼一群人，他們頂著高溫穿梭於列車之間，在鐵軌間灑下一滴滴汗水，只為保障客、貨運列車的正常運轉。他們的名字叫——列車調車員。
說起調車員，大多數人可能不知道是幹什麼的。
其實，通俗地說，調車員就是為火車「穿針引線」的人，將車列編組解體或是按照一定順序重新連掛在一起。因是室外作業，不論颳風下雨，烈日酷暑，暴雪嚴寒，都會看到他們辛苦工作的身影。
近日，央視記者走進鐵路，用鏡頭記錄下列車調車員在炎炎烈日下的堅守。一起來了解下。
這兩天，廣西南寧的氣溫連續超過35攝氏度。接近中午12點，南寧南編組站的調車員，依然頂著烈日在對貨物列車進行解體作業。
南寧南編組站運輸組織員王榮：我們編組場的車輛基本上是鐵皮的，加上鋼軌傳熱，吸熱也是比較快，我們整個場相對是一個大火爐。
下午一點，正是一天最熱的時候，此時鐵軌表面的溫度已經接近了53攝氏度。調車的時候，因為要貼在五十多度滾燙的車廂邊上，所以，每位調車員都要穿上防護服和戴上比較厚的手套。
南寧南編組站調車員劉洋華：如果這樣大太陽，很曬很高溫這種就要把袖子往下擼。不擼的話，就怕碰到那個皮膚，碰到皮膚的話會燙傷。
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儘管大家對鐵路「調車員」這個職業很陌生，然而他們的工作卻與我們的生活息息相關，糧、油、鐵、煤、化工原料等物資都靠他們的調度輸送到全國，看完請為這群為列車「穿針引線」的調車員們點個zan
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