新手的困擾，換機油看公里數還是看時間？

最近，很多讀者問茶哥關於機油的各種問題。其中就包括換機油看公里數還是看時間。雖然茶哥之前已經和讀者普及過很多次，這一次，為了讀者，茶哥特意去問了一下4兒子店的工作人（jian）員（shang），他們的答覆是根據車輛保養說明書得到的答覆是先到為準。

茶哥想了想：茶哥一個星期跑接近700KM，5000KM一換豈不是7個星期一換？ 每一次去4兒子店換機油，起碼都要400塊，4兒子店真會攢錢。

對於經常混跡於汽車圈的茶哥，如果自己不懂汽車維護維修的，肯定會被4兒子店坑死。

所以茶哥的車自從用完了4兒子店的2此免費保養之後便再也沒有去過4兒子店了。但是，茶哥是非常不建議沒有一定專業知識的車主學茶哥一樣去不4兒子店保養。

茶哥為什麼不會去4兒子店保養？是因為茶哥每次保養都會使用高於原廠規格的機油，空調濾等零部件，而且，這些零部件質量都是在自家的電商平台上購買的，在品質上有保證。

扯遠了，回歸話題，換機油究竟是看公里數還是時間？

茶哥的答案是：看機油質量。

茶哥又特意去問了一下某知名機油的售後客戶（不能打廣告），得到的答覆同樣是先到為主，而且對於他們家旗下的某全合成機油是1萬公里換一次，半合成機油7500公里換一次，而礦物油則是5000公里換一次。

實際上，如果是經常跑塞車路段或者沙塵較大的路段，機油的質量通常的損耗都會比較快，那麼機油使用壽命相對縮短10%左右。如果經常跑高速和勻速行駛，這種行駛路況通常對機油的質量損耗比較少，機油的使用壽命可以相對延長10%左右。

這是一種比較老的判斷機油損耗土方法，並不能準確準確判斷機油是否需要更換。

茶哥接下來介紹的就是其他判斷機油損耗的方法。

1.去專門的實驗室來檢測機油的壽命。

現在有一些汽修廠，都會建立一個專門的實驗室去檢測機油的壽命，其中包括檢測機油的運動粘度和、水分質量百分比、黑色金屬容積比、碳容積比等各項指標，再通過數據比較，判定機油的損耗和是否需要更換。這種方法的優點是專業，但通常需要收取一定的費用，而且需要等待的時間長，並不是很多地方都有這樣的實驗條件。

2.還有另外一種方法就是在x寶上機油濾紙，這種方法比較便宜，但是測試結果不精準。

點評：對於鑒定機油質量常見的有這兩種方法，如果喜歡折騰的車主，平時可以自己購買機油濾紙去自行判斷機油的損耗，如果想省心的話，只需要定時定候更換機油就可以了。

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