高鐵「網路訂餐」 好事如何辦好

據報道，鐵路總公司近日宣布，7月17日起，鐵路部門將在全國27個主要高鐵客運站，推出動車組列車互聯網訂餐服務，為旅客提供更多品種、口味的餐食服務，這標誌著鐵路首次將餐飲服務大門向社會開放。

此事雖然早有預期，但一經「宣布」，還是引起了人們不小的關注。這也難怪，高鐵享譽全球，可以說是交通領域的「互聯網」，但讓人不爽的是，由於條件所限，在高鐵上「吃」的煩惱一直存在。而今後這一煩惱將得到緩解。表面看，這是豐富高鐵餐飲品種，方便旅客用餐的一項服務舉措。實際上，體現了鐵總著力提升旅客獲得感的決心。

高鐵「網路訂餐」是好事，但具體運作還需完善配套舉措，著力如何把好事辦好。首先，網路訂餐對旅客而言，雖然多了不少選擇，但旅客更注重經濟實惠。可知的是，這些可以向乘客提供餐飲的企業都是經過篩選的。不知的是，與車上餐飲相比，其具體優勢何在？如果價格很高，選擇有限，那就有違初衷，讓「網路訂餐」流於空談。因此，如何讓網路訂餐為旅客所青睞，有更多實質「內容」，就成為關鍵。

其次，從報道看，通過12306網訂餐流程似乎比較簡單，明確所訂餐食費用（含配送費）均按社會網路訂餐規則辦理也比較合理，但有人提出，能否利用現有的市面上有名的網上訂餐平台，讓旅客隨心所欲使用？

再次，線下的訂餐如何更好地通過車站送到旅客指定的車廂和席位；提供服務的站點如何進一步「擴容」；餐飲如何明碼標價，並且按照相關法律法規，對網路平台提供者、食品生產經營者、食品配送單位等相關資質、准入條件、餐食衛生等進行監督，進而為旅客提供安全放心的餐飲食品等，都是好事如何辦好的「要素」。

高鐵推出「網路訂餐」，是鐵路深化運輸服務供給側結構性改革，形成公平開放的高鐵餐飲市場，滿足旅客多樣化需求的新舉措，絕對是好事。但要把好事辦好，顯然不能一「推」了之，而是還有許多文章可做、要做。