城建| 江北將建五百億級商圈，市長發話：把主城東南部建設擺上重要位置

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南京首席房地產專家、意見領袖、買房達人，南京房地產促進會秘書長張輝領銜專業團隊，在南京買房置業、投資開發以及政府機構、新聞媒體、上下游產業了解南京及全國樓市的必備手冊。

南京城市建設如火如荼開展中，各區域利好消息不斷：

1、江北城建一發不可收拾：將建五百億級商圈，海峽兩岸科工園推進創建江北特色小鎮。

2、市長繆瑞林調研主城東南部地區建設發展，要求把加快主城東南部地區建設，擺上重要位置。

3、板橋交通重大利好：寧蕪鐵路203道口年底改造完成 。

4、鹽通鐵路二次環評公示公布，將南延至張家港。

江北城建一發不可收拾：將建五百億級商圈，海峽兩岸科工園推進創建江北特色小鎮

1、昨天，浦口區召開區委四屆三次全會，會議透露浦口將打造五百億級商圈，擦亮「國家級」品牌。下一階段，圍繞「四個生態」建設，浦口區將從五個方面開展工作。

在昨天的浦口區委四屆三次全會上，透露了浦口全區重大產業項目推進情況。浦口將打造五百億級商圈。

目前，浦口104個產業項目中，總投資100億元以上項目3個，50億元以上項目7個，10億元以上（不含50億元）項目29個，總投資達1693億元，當年計劃投資203.6億元。

浦口的經開區將拉開50平方公里建設框架，推進人才共有產權住房、七壩港綜合保稅區等40項重點配套項目。（來源：南京日報）

2、海峽兩岸科工園推進創建江北特色小鎮

近日，省、市雙培育特色小鎮——江北設計小鎮專題推進會在南京海峽兩岸科技工業園召開，科工園管委會主任李業明、副主任伍明霞，科工園相關職能部門參加會議。

會議聽取了江北設計小鎮相關政策解讀、考評體系任務分解及下階段運營主要工作安排的彙報。隨後，科工園管委會副主任伍明霞對相關工作部署作了補充並提出了下階段推進實施意見。

最後，科工園管委會主任李業明指出，特色小鎮創建是省委、市委的重要戰略部署，也是科工園彰顯特色的重要契機，各責任部門須充分認識該項工作的重要意義，秉持做學問的態度自加壓力，做好江北設計小鎮培育創建工作。各部門下階段工作中，一是要針對考核細則，提前做好各項基礎工作；二是要加快招商引資，突出產業特色、形成產業集聚；三是要明確責任分工，確保各項工作齊頭並進，確保江北設計小鎮順利通過年底考核，進入省、市特色小鎮創建名單。（南京晨報）

8月7日下午，市長繆瑞林專題調研主城東南部地區建設發展。他要求，深入貫徹落實市委全會部署，對照城市總體規劃要求，以南部新城為核心，整體推進主城東南部地區建設發展，儘快提升主城東南部地區城市面貌。市領導曹路寶參加調研。

調研中，繆瑞林實地察看了主城東南部地區部分道路交通、環境整治項目。在光華路東延、順天大道一期等道路建設現場，繆瑞林強調，要加快構建便捷通達的路網體系，打造主城東南部地區與主城快速交通廊道，全面提升區域交通承載能力。在運糧河河道整治、秦淮河幹流整治等項目工地，繆瑞林要求全面落實全市水污染防治計劃和「263」專項行動要求，加快河道沿線環境整治，加大水環境污染治理攻堅，打造水美岸綠的城市景觀河道。在現場察看雙麒路兩側環境時，繆瑞林要求秦淮、江寧兩區加強聯動、集中整治、同步推進，儘快提升道路兩側城市環境質量。

在聽取主城東南部地區城市設計及城建項目推進情況彙報后，繆瑞林指出，推動主城東南部地區建設發展是拓展城市發展空間格局的重大舉措，是建設幸福感強的宜居宜業城市的必然要求。當前，主城東南部地區空間布局紊亂、基礎設施薄弱、公共配套欠缺、產業功能滯后等問題突出，與南京現代化城市形象很不協調，與周邊群眾期盼差距很大，儘快改善區域城市環境迫在眉睫、勢在必行。

繆瑞林要求，各相關區和相關部門要勇於擔當、積極作為，把加快主城東南部地區開發建設，擺上城市建設發展的重要位置，擺上建設發展計劃的辦事日程，進一步增強責任感、使命感和緊迫感，以更大力度改善區域環境，以更高標準推動區域發展，打造一流的城市功能品質。（南京日報）

最新消息！板橋寧蕪鐵路203道口擁堵即將解決。目前，203道口「平改立」工程已開始實施，在建的地下立交東起振翔路，下穿寧蕪鐵路，設計為4孔、雙向四車道。工程預計今年底前完工，屆時將有效分流寧蕪公路及古雄立交的交通流量，全面緩解當地擁堵現況。

寧蕪鐵路203道口「平改立」建成效果圖↓↓↓

按照雨花台區與鐵路部門達成的協議，203道口「平改立」工作於今年初啟動。要保證工程順利進行，首當其衝的是要解決拆遷難題。

據了解，由於歷史原因，道口附近涉及到的拆遷區域情況複雜，自住農戶、出租戶、原江寧區集體產業、個體私營業主等矛盾交織，利益訴求多元。以大走訪為抓手，板橋街道成立拆遷工作推進組，充分聽取和尊重各方意見，通過攻堅克難，在5月底完成1萬平米的拆遷任務，保證了鐵路部門順利開工。

此外，除了對203道口這個最大堵點進行改造，板橋街道區域內交通優化提升工程也在同步開展。

上月底，由板橋街道新建社區籌資百萬元整治的綠洲路正式通車，除繞行寧蕪公路外，板橋、梅山兩個街道與板橋新城之間又多了一條便捷通道。與此同時，綠洲路—綠洲南苑及孫虞村路—綠洲南苑等2條水泥便道也已建成通車，極大方便了新入住的安置房小區居民。（南京日報）

作為沿海大通道江蘇境內最後一段的鹽通鐵路又有新消息了。日前，新建鹽城至南通鐵路經重新報批后公布了二次環評公示。據悉，原本起於鹽城止於南通西的該線路將進一步南延，終點至張家港。不過受此影響，好不容易才升級提速的鹽通鐵路就沒辦法做到全程350公里時速了，好在運行250公里時速的只有中間一小段。

沿海大通道是規劃從渤海灣經東部海岸線重點城市一直延伸至珠三角並連接海南島的一條高鐵線路。目前，北部線路除煙台—大連的海底隧道尚未開建外，其餘線路或已通車或正在建設，南部從上海至寧波、溫州、福州、廈門、深圳、廣州等高鐵均已通車。在我省連鹽鐵路已在加緊建設的同時，獨缺青連（青島至連雲港）、鹽通（鹽城至南通）這兩段。目前，青連線何時對接尚無時間表，但鹽通鐵路已然在路上。更關鍵的是，和最初計劃開行時速200公里的動車不同，環評公示中的鹽通線經升級提速，將開行350公里時速的高鐵。不僅如此，日前公布的二次環評公示顯示，該線路還將進一步南延至張家港。

目前，鹽城和南通間只有普通快速列車相連，均為K字頭，一天6趟，耗時最長近3個小時。該線路一旦建成，全行程時間將縮短一半。不僅如此，作為沿海鐵路大通道的組成部分，鹽通鐵路還將連接徐宿淮鹽、通蘇嘉、滬通等城際鐵路，共同構成京滬通道的重要輔助通道，成為滬寧間的第二通道。不過，由於南延至張家港后，經國道村至南通西至張家港北這一段因鐵路條件限制，只能開行250公里時速。好在這段距離並不長，列車出張家港北后至終點站仍將保持350公里時速。（來源：南京晨報）

《輝哥置業大講堂》走進銀城KINMA Q+社區

暨銀城KINMA Q+社區專場團購會

2、活動地點：銀城KINMA Q+社區售樓處（捷運2號線、4號線金馬路站正對面）

3、主講人：南京房地產促進會秘書長 、《輝哥說樓市》創始人張輝；80后美女房東王偉琳；

4、講座主題：100萬在南京主城還有哪些房子可買？

5、活動流程：

（1）14:00-14:30，簽到

（2）14:30-15:30，秘書長主題演講

（3）15:30-16:00，美女嘉賓演講

（4）15:00-16:15，提問與互動交流環節

（5）16:15-16:30，銷售負責人介紹銀城KINMA Q+社區項目及房源情況，參觀沙盤、樣板間，置業顧問一對一講解接待

【溫馨提示】為便於安排座位，請提前報名。為回饋冬粉，前50名報名參加大講堂的冬粉，將獲得1份輝哥專屬的蘇果卡伴手禮。名額有限，報名從速。

（1）關注《輝哥說樓市》）回復「姓名+人數+聯繫電話」。

（2）掃碼入群：掃描《輝哥大講堂-銀城KINMA Q+社區》二維碼，加入講座群，@吳振琴發私信「姓名+人數+聯繫電話」。

（3） 電話報名：直接聯繫吳振琴（18994006046）。

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7年南京大學的城市規劃專業學習，5年萬科等品牌房企的操盤經驗，12年南京房地產促進會的行業領導經歷，南京房地產行業有關的政府部門、千家房企、媒體、上下游產業的整合平台，建委、國土、房產、規劃、河西新城、江北新區等各級政府部門諮詢顧問，中央、省市各級媒體資深權威地產評論員，南京地產圈買房投資達人，經歷南京樓市超20年成長之路，人稱：南京活地圖，南京樓市活地圖。專業權威，買房就找秘書長，買房就看《輝哥說樓市》。

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