8月31日汽車精華新聞網摘：上汽豪賺160億成國內最賺錢車企 現代大崩潰在華四家工廠全部停工

半年豪賺160億！上汽集團再度成為國內最賺錢車企

8月29日晚間，上汽集團發布2017年半年報。財報披露，今年上半年，集團實現營業總收入3964.06億元，同比增長12.85%；凈利潤同比增長5.96%至159.58億元，超過東風汽車集團（凈利潤70.37億元）和廣汽集團（凈利潤61.83億元）兩家公司的總和，再度成為國內最賺錢的上市車企。

現代大崩潰！ 在華四家工廠全部停工

據路透社報道，韓國現代一名發言人周二表示，由於零部件供應中斷，現代汽車已暫停其在全部4家工廠的生產。同時，現代發言人表示，在華的第五家工廠尚未開始生產。這家位於重慶的新工廠將生產緊湊型轎車和運動型車（運動休旅車、SUV），原計劃在8月開始生產。

韓國汽車零部件製造商協會的一名官員說，現代供應商通常在發貨后兩個月會得到支付，但現在有些供應商6個月沒有拿到付款。受此影響，現代汽車股價自4月20日來下跌了3.8%，為4個多月以來的最低水平。

無視質檢總局約談 大眾通用賓士無召回動作

上月初，國家質檢總局官網發布信息稱，質檢總局就氣體發生器破裂問題集體約談賓士、大眾和通用三個品牌，要求企業履行法律義務，召回配備有缺陷氣囊的汽車，消除安全隱患。然而快兩個月過去了，大眾、通用、賓士仍未就安全氣囊問題有任何召回動作。

一方面在各種公開場合高呼市場乃未來成敗之地，極盡宣傳促銷之能事；另一方面對於召回隱患氣囊車型拖沓滯后，將成績和利潤置於消費者安全之上。近來，三大車企的所作所為頻遭國內消費者和業內人士的指摘。

日媒稱新車銷售增長放緩 二手車發展迅速

日媒稱，新車銷售增長停滯，二手車交易急劇擴大。據業界團體統計，今年上半年新車銷量同比增長3.8%，而二手車銷量同比增加21.5%。由於從實用角度考慮，二手車性價比較高，內陸地區消費者對二手車的需求正在增加。

2019年量產 百度&江淮合作開發自動駕駛

8月29日，江淮汽車向百度交付了32台江淮瑞風S3用於高精度地圖數據的採集。交付儀式上，百度和江淮汽車首次對外透露，江淮汽車已成為百度Apollo自動駕駛開放平台的首批重要合作夥伴，百度將為江淮汽車提供包括高精地圖、自定位、環境感知、決策規劃等自動駕駛方面的關鍵環節數據。

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