寮國官員：中老鐵路是寮國「一號工程」

原標題:寮國官員：中老鐵路是寮國「一號工程」

[財經新聞-福建新聞網]

新華社萬象6月20日電 專訪：中老鐵路是寮國「一號工程」——訪寮國公共工程和運輸部副部長拉塔納瑪尼·寬尼翁

新華社記者章建華

「人說，『要想富先修路』，寮國將在中老鐵路上獲得巨大利益。」寮國公共工程和運輸部副部長、中老鐵路項目聯合工作組老方組長拉塔納瑪尼·寬尼翁日前接受新華社專訪時表示，中老鐵路是寮國「八五」規劃的「一號工程」，對寮國意義重大。

拉塔納瑪尼認為，「一號工程」意味著要落實好老中兩國友好合作，老中是具有全面戰略合作夥伴關係的友好鄰居，要把該項目打造成為兩國象徵性和典範性項目。

中老鐵路北起兩國邊境磨憨－磨丁口岸，南至寮國首都萬象，全長逾400公里，其中60%以上路段為橋樑和隧道，設計時速160公里，全線共32個車站。

「鐵路經過老百姓的村莊，要讓老百姓能夠參與和喜愛這條鐵路，能夠在這條鐵路上得到實實在在的利益，提高收入。」拉塔納瑪尼說。

在他看來，中老鐵路將推動寮國經濟發展，提高老百姓收入，也會更吸引外資，為寮國創造更多就業機會。「最重要的是，將有助於寮國人民擺脫貧困，人民生活水平逐步邁上新台階。」

最新數據顯示，中老鐵路預計建設期5年，總投資約400億元人民幣，這條鐵路是第一個以中方為主投資建設、共同運營並與鐵路網直接連通的境外鐵路項目，全線採用技術標準、使用設備。

拉塔納瑪尼堅信，這條鐵路能夠提高寮國技術人員的水平，「在鐵路建設中學習到寶貴的知識和經驗」。他說，目前寮國已經獲得包括鐵路項目在內的許多合作成果，「我相信未來這些合作項目會取得更多成果，各方面合作也會得到更多擴展。」

中老鐵路不僅是寮國的主幹線路，還連接與東盟其他國家。拉塔納瑪尼認為，「一帶一路」建設有利於推動東盟互聯互通，將為與東盟帶來經濟社會發展機遇，「各國人民往來更加便利，節約時間和經濟成本，各國人民都將從『一帶一路』建設中得到實際利益。」

「我認為，『一帶一路』建設使和東盟能共同發展、攜手走向繁榮。」拉塔納瑪尼說。